摘要
公园绿地作为城市景观的重要组成部分，不仅满足了长期在高压力、快节奏环境下生活的都市人群释放压力的需求，且成为城市居民接触大自然的主要途径。随着快速城市化和新型城镇化的发展，城市人口大幅度増加，公园绿地与城市人口分布的合理性、城市居民到达公园的便捷度、城市公园绿地的服务效率及公平性日益受到人们的关注。 本研究借助ArcGIS分析工具，以南昌市公园绿地为研究对象，结合遥感影像、Google Earth等高分辨率影像和统计数据，采用公园绿地的可达性、服务效率及公平性三个指标，得出南昌市公园绿地的总体服务水平。首先，根据公园绿地的相关属性和居民不同的出行方式对公园绿地可达性进行分析，得出南昌市公园绿地的可达性分布图；其次，结合南昌市公园绿地步行可达性数据、公园面积及各街道的人口数据，计算出南昌市公园绿地的服务效率，同时利用南昌市公园绿地的步行可达性数据，运用洛伦兹曲线和区位熵法对公园绿地总体公平性进行分析；最后结合分析结果对南昌市公园绿地建设提出优化策略。 研究结果表明： （1）南昌市公园绿地的可达性较差。东湖区、西湖区及红谷滩新区的沙井街道和凤凰洲管理处在5种交通方式下的可达性很高，其他区在步行和自行车出行方式下内部差异较大，南昌市人均公园绿地面积为14.0 m2高于全国平均水平13.5 m2；大型的综合性公园分布较多，但水域较广；街旁绿地和社区公园面积较小，且空间分布不均衡；南昌市道路交通网络较为完善，但过街天桥和地下通道分布较少，且不均匀；水网密布延长了市民到达公园绿地的时间，从而影响公园绿地的可达性。 （2）公园绿地的服务效率不均衡。结果表明南昌市人口分布密集的地区可达性相对较好，服务效率也较好；反之，可达性和服务效率也较差；南昌市服务效率较好的街道为公园街道、贤士湖管理处、沙井街道、墩子塘街道、西湖街道、董家窑街道等；服务效率较差的街道为生米镇、昌东镇、罗家镇、麻丘镇、凤凰洲管理处、桃花镇等街道。 （3）南昌市公园绿地公平性较差，两极分化严重。公园绿地服务基尼系数高达0.42，公园绿地服务差距较大，较为不公平；通过区位熵法得出南昌市58%的街道区位熵异常，人口与公园绿地空间匹配不合理。 （4）城市公园绿地的服务水平与城市居民的幸福感、获得感、安全感等有关，公园绿地的服务水平可通过优化道路交通网络、完善城市绿地建设、引导南昌市土地利用规划等策略去提高。
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