摘要
随着我国经济发展模式由重速度转变为重质量，新兴产业必将淘汰落后产业。民航产业具有高技术、高标准和高效益的特点，在推动地区经济转型和高质量发展过程中发挥着不可替代的作用。正因如此，全国各地的新建机场项目犹如雨后春笋般出现。但由于我国民航业尤其是支线航空发展起步较晚，与国外同行业相比存在较大差距；与此同时，国内关于民航产业尤其是支线机场发展的相关研究较为匮乏，导致民航产业发展缺乏必要的理论指导。在此背景下，研究支线机场的困境及其对策，具有重要的理论与现实意义。 本文在系统梳理国内外相关文献的基础上，对支线机场、支线航空等相关概念进行了解析，对相关理论进行了阐述分析，并以日照市机场发展为例，从多角度出发，深刻剖析了支线机场发展中面临的困境：一是城市体量小发展潜力低，人口偏少及人均收入水平偏低导致机场发展潜力受限；二是受地面交通及周边机场影响大，日照机场客源受以青岛机场为代表的周边机场及新近开通的高铁分流严重；三是缺乏特色产业支撑，收入来源单一；四是专业人才不足，难以支持发展需求。针对支线机场发展面临的困境，通过文献分析、案例分析和比较分析，提出了支线机场突破现实困境的对策：一是加强旅游资源利用提升客流量，充分利用日照市丰富的旅游资源提升客流量；二是加强运营管理水平开创新模式，以多种措施应对高铁冲击及周边机场的分流；三是加强区域特色产业发展与民航的联系，发展机场货运业务，大力发展通航产业，打造临空经济区；四是完善人力资源管理制度，加强人才引进及人才培养，同时构建人才激励制度，激发员工积极性。
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