摘要
客滚船凭借其方便、快捷的特点，在海上客货运输过程中有着不可替代的地位。然而由于客滚船大通舱结构特点及其所载货物的特殊性，客滚船在发生火灾后倾覆现象时有发生，原因是在消防过程中船舶的稳性丧失。在消防过程中，客滚船受风浪影响，车辆移动或倾倒，消防水排水不畅，形成大面积的自由液面，结果导致船舶稳性减小或丧失，导致船舶倾覆。本文旨在通过对客滚船消防积水时的完整稳性进行研究，指导客滚船消防救援进行科学施救，避免二次事故，保障救援安全。 本文考虑客滚船的特点，建立了船舶稳性及完整稳性下抗风能力计算模型，应用舱内少量积水条件下自由液面液体倾侧力矩的计算方法，确定了存在消防积水时船舶的最小倾覆力矩。选取一艘常见的客滚船，系统地计算了汽车装载舱消防水喷淋时舱内积水对船舶稳性影响的规律，包括初稳性高度、复原力臂曲线、最小倾覆力矩，分析了汽车装载舱消防水喷淋时舱内积水量的增加对船舶抗风能力的影响。最后，在客滚船液位监测系统的基础上，提出了客滚船消防监测报警及辅助决策系统，介绍了系统的工作原理，构建了系统框架，设计了系统流程，通过对积水进行监测，计算船舶稳性及抗风能力的大小，帮助客滚船消防救援。通过本文的研究，可以提高客滚船消防救援的安全性，避免船舶火灾后倾覆，保障船舶安全。
NETL