摘要
随着经济的发展，环境污染、资源浪费等生态问题日益严重，全球环保意识不断增强。为此，各国政府大力提倡绿色经济、绿色生产，努力建设生态文明国家。汽车制造业作为制造业的重要组成部分，直接影响着人民的日常生活和经济的发展。但由于我国汽车制造业起步时间晚，绿色技术落后等原因导致了大量的资源消耗和严重的环境污染问题，这不仅加剧了我国生态保护和经济发展之间的矛盾，也使得我国汽车制造业存在环保性能落后，难以满足海外绿色标准，国产汽车出口竞争力薄弱等问题。由此可见，进行绿色技术创新是实现我国生态经济和谐发展，改善我国汽车制造业出口结构的一关键途径。 本文借鉴利益相关者理论，分析了汽车制造业在绿色技术创新方面的利益相关者，选取了政府、汽车制造业和消费者作为三方演化博弈的参与方，详细分析了演化博弈的策略选择过程和稳定均衡解的演化过程。结果表明：①三方利益相关者的行为策略，如环境规制、创新能力以及绿色消费偏好等都会对博弈模型的最终演化结果产生影响②博弈模型存在三个稳定点，对应了汽车制造业绿色技术创新的三个演化阶段③(政府监管、企业创新、绿色消费)是演化博弈的最终行为策略集，实现绿色技术创新演化需要三方利益主体的共同作用。 为进一步探究绿色技术创新对汽车制造业出口的影响，本文选取我国的汽车制造业作为案例分析的主体，通过分析不同时期的利益相关者的具体行为特征来划分我国汽车制造业在绿色技术创新历程中所对应的三个演化阶段，得出了2008年至今，我国汽车制造业处在第二阶段向第三阶段的过渡时期，企业在向绿色技术创新策略不断演化的结论。并在此基础上进一步探究了我国汽车制造业的绿色技术创新演化行为对汽车出口结构所产生的具体影响。 最后，本文为促进我国汽车制造业的绿色技术创新发展，提高我国汽车制造业的出口竞争力提出了对应的建议。①政府作为外部参与主体，应为汽车产业的绿色制造制定合理的激励政策、监管政策和贸易政策②企业作为技术创新的实施者，应积极主动提高自身的绿色技术创新能力，合理制定好企业“走出去”战略③消费者应提高自身的绿色消费意识，优先选择绿色消费，从侧面促使汽车制造业进行绿色技术创新研发。
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