摘要
人类日常生活产生大量餐饮废油，若处置不当会严重污染环境。餐饮废油作为一种可回收利用的资源，其主要成分植物油具有良好的润滑性和生物降解性，可通过化学手段将其作为原料制备润滑油添加剂。为便于研究，采用大豆油作为餐饮废油的模型化合物，通过碱水解、酰胺化、酯化三步制备含氮硼酸酯抗磨剂，考察其摩擦学性能和复配效果；再将制备的抗磨剂与商品添加剂进行调配应用到抗磨液压油中，使用模糊数学综合评价法探究添加剂的优化配方。 通过两步法将大豆油进行碱水解制备脂肪酸，再通过酰胺化、酯化先后引入N、B原子形成N-B配位键，制备脂肪酸二异丙醇胺硼酸酯(Fatty Acid Diisopropanolamine Borate，简记为FADB)。设计单因素实验探究反应的优化条件，得到大豆油水解率97.94%，脂肪酸转化率90.69%，FADB收率83.21%，采用红外光谱证明目标产物的结构。FADB性能测定：玻璃瓶法测水解稳定性；高压差示扫描量热法测氧化安定性；参照GB/T5096测铜腐蚀性。 摩擦学实验发现，FADB在不同基础油中的油溶性和感受性不同，能在不同程度上影响其摩擦学性能。考察不同添加量下FADB在不同基础油（150SN、150N、6号油）中的摩擦学性能，发现其在150SN和150N中具有较好的抗磨性能，对150SN、150N和6号油的极压性能都有不同程度的提升，得到适合FADB的基础油为150SN，最佳添加量2%，使150SN的磨斑直径降低39.61%，最大无卡咬负荷提高47.31%，明显提高基础油的极压抗磨性能。 FADB与极压抗磨剂的复配。选择极压性能优异的硫化异丁烯（商品牌号T321）、硫磷酸含氮衍生物(商品牌号T305)与FADB复配，得到FADB与T321的最佳复配比3∶2，磨斑直径0.480mm，最大无卡咬负荷862N，FADB与T305极压抗磨性能复配比为1∶4与1∶1，磨斑直径0.48mm，最大无卡咬负荷1323N，结果表明FADB与T305、T321复配后在极压抗磨性能方面具有良好的协同效应，FADB能够在降低润滑油中S、P含量和灰分的同时，提供良好的极压抗磨性能。 FADB在抗磨液压油中的应用。选择150SN作为基础油，二异辛基二硫代磷酸锌盐（商品牌号T203）为主剂，2，6-二叔丁基混合酚（商品牌号T502A）为抗氧剂，制备的含氮硼酸酯(FADB)为抗磨剂，低碱值合成磺酸钙（商品牌号T104）为防锈剂，通过模糊数学综合评价法处理实验结果，得到抗磨液压油添加剂的优化配方：0.52%的T203，0.24%的T502A，0.12%的FADB，0.12%的T104，测定优化配方下的油品性能，均满足抗磨液压油要求。
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