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高铁开通对上市企业绩效的影响研究-基于PSM-DID方法的实证检验

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近年来我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就,中国高铁是我国基础设施建设的一块里程碑,标志着交通运输方式的改革,已经成为了中国崛起的名片。高速铁路的开通促进了区域间资本、信息与劳动力要素的流动,将地区各城市连接在一起,提升了区域的可达性,也可以使企业经营与决策更加完善与及时。当前阶段,我国大部分城市的高速铁路已经完成了建设及运行,城市间的联系也越来越密切,地区经济共同发展。高速铁路的重要影响作用引起党中央、国务院的高度关注,随着我国高速铁路网的建设与完善,将会对区域的经济发展、人民的生活造成巨大的影响,在这种背景下研究高速铁路对企业的经营业绩影响具有很大的理论与现实意义。 本文选取了沪深A股上市企业2009至2015年的财务数据作为样本进行研究,经过倾向得分匹配法对样本进行筛选后得到处理组和控制组,再利用倍差法研究高铁开通前后对上市企业的影响。通过实证检验,本文得到了以下几点结论。第一,有开通高铁的企业中,高铁开通后,企业的业绩显著提升了;第二,通过分行业进行研究,发现高铁开通对不同产业的影响效果不同,相对于第二产业企业来说,高铁开通对第三产业的企业业绩影响更为显著;第三,高铁对上市企业的影响存在地域的差异性,对东部地区的企业来说,高铁开通对企业的促进作用显著,但对中西部地区企业来说,高铁开通并没有对业绩造成显著的提升。 本文的研究检验了高铁开通对企业业绩的影响,将宏观的外部环境与微观的企业经营相结合,对政府的基础设施建设提供了数据支持。研究结果对于资本市场参与者而言,可以使市场投资者充分利用高铁开通带来的出行便利,加强对上市公司的实地考察,在促进信息效率提升的同时实现自身利益最大化。对上市公司而言,应抓住高铁开通这一机遇,增强信息获取能力、引进人力资本,增强企业的竞争力。

陈子文

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上市企业 铁路建设 经营绩效 PSM-DID模型

硕士

金融

蒋金山

2021

山东大学

中文

F2