摘要
随着我国对外经贸合作的不断扩大，跨境电商作为一种新型交易方式逐步成为我国对外贸易发展的重要渠道，并有望成为拉动国民经济增长的全新引擎。统计数据显示， 2019年我国跨境电商交易规模突破10万亿元，并有望在2020年突破12万亿元，跨境电商交易在国际贸易中所占的比重逐渐扩大。与此同时，在“一带一路”沿线国家中，东盟十国与我国的经贸往来日益密切，并在2020年历史性地成为我国第一大贸易伙伴，同时也为中国与东盟各国跨境电商的发展提供了更广阔的发展前景。基于此，本文在国内外学者已有的研究基础上，结合中国—东盟跨境电商发展现状，对贸易引力模型进行拓展，着重研究中国与东盟各国跨境电商进出口贸易发展潜力，为中国—东盟跨境电商发展提供更深层次的研究和建议。由于跨境电商不同于传统国际贸易，跨境电商发展潜力同时还受到电子商务发展水平以及物流基础设施建设水平的影响，基于此，本文在传统贸易引力模型中引入电子商务发展水平以及道路基础设施建设水平和质量这两个核心解释变量，对引力模型进行拓展。其中，电子商务发展水平是通过主成分分析法对互联网使用人数、固定宽带订购率、移动电话用户、教育系统质量和高等教育入学率5个指标拟合而得出。同时，本文利用随机效应模型对东盟十国2013-2019年数据进行实证分析，得出我国跨境电商进出口交易规模与东盟各国人均国内生产总值、年中人口数、电子商务发展水平、物流基础设施建设水平呈正相关关系，与双方交易距离呈负相关关系。最终，基于回归分析得到跨境电商进出口引力模型的估计参数，得到中国对东盟各国跨境电商进出口的理论值，再通过理论值和实际值估算中国对东盟各国跨境电商进出口发展潜力，并提出通过协同发展物流基础设施、优化跨境电商支付体系、创新性发展东盟市场“海外仓”、加强电子商务基础设施建设的创新合作以及基于区块链技术实现跨境电商联合监管方式促进中国—东盟跨境电商持续健康发展。
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