摘要
近年来，随着环境污染和能源紧张问题愈加严重，节能、环保的新能源汽车受到社会和政府广泛重视。然而，由于多方面的原因，同传统燃油汽车相比，新能源汽车的市场接受程度不高，新能源汽车消费的活跃度和积极性远低于传统燃油汽车。因此，目前新能源汽车的发展呈现出政府支持、社会需要，而消费者消费意愿不足甚至抗拒购买的矛盾局面。为此，研究新能源汽车消费的影响因素，特别是探究消费者抗拒购买新能源汽车的原因及新能源汽车创新抗拒形成机理成为一项重要课题。 本文在梳理以往文献的基础上，基于创新抗拒理论，从消费者感知视角出发，研究新能源创新抗拒问题。一方面，验证消费者感知风险对新能源汽车创新抗拒的影响;另一方面，探究消费者感知价值在新能源汽车创新抗拒形成过程中发挥的作用，同时从微观和宏观两个视角研究消费者创新性和产业政策的调节作用，以此建立新能源汽车创新抗拒模型。本文通过问卷调查，收集了450份有效数据，使用SPSS24.0和AMOS21.0对本文的模型进行验证分析。研究结果显示，首先，消费者感知质量价值、情感价值对延迟购买和拒绝购买新能源汽车均有显著负向影响;消费者感知绿色价值对延迟购买新能源汽车具有显著负向影响。其次，消费者感知财务风险、身体风险和社会心理风险均对延迟购买和拒绝购买新能源汽车具有显著正向影响。再次，消费者创新性对感知价值与延迟购买、拒绝购买之间的关系具有显著正向调节作用;对感知风险与延迟购买之间的关系具有负向调节作用。同时发现，产业政策对感知价值与拒绝购买之间的关系具有显著正向调节作用，对感知风险与延迟购买之间的关系具有显著负向调节作用。最后，本研究为新能源汽车生产企业、营销企业以及政府提供了有关管理实践的启示。
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