摘要
人海关系地域系统是人地关系地域系统向海发展的理论成果，人海关系地域系统在动态演变过程中不断出现新的时代内涵，科学衡量人海关系地域系统弹性，是寻求协调“人”与“海”，“陆”与“海”之间矛盾的基础，也是实现区域可持续发展的关键所在。本文在把握国内外弹性研究理论和研究现状的基础上，将人海关系地域系统弹性演化过程划分为三个阶段，从抵抗—适应—转换三个方面构建由经济、社会和资源环境三个维度构成的指标体系，采用递阶多层次综合分析法对2000-2017年环渤海17个沿海城市的人海关系地域系统弹性进行综合评价，并运用障碍度模型和ARIMA模型对环渤海地区人海关系地域系统弹性进行了障碍因素分析和预警分析。结论如下： (1)从整体来看，环渤海地区人海关系地域系统整体弹性不断增强，18年间实现了由低弹性向高弹性发展阶段的跨越，人海关系地域系统弹性、人海经济系统弹性、人海社会系统弹性保持稳步上升趋势，其中人海经济系统弹性指数的波动变化大致与人海关系地域系统弹性指数一致，社会发展弹性指数增幅最大；人海资源环境系统弹性指数呈反复震荡，总体上行的趋势。其中，人海社会系统在2013年先于人海关系地域系统和人海经济系统迈进高弹性发展阶段，而人海资源环境系统在2014年由中等弹性发展阶段进入高等弹性发展阶段后又于2015年退回中等弹性发展阶段。 (2)从不同维度不同能力要素看，人海资源环境系统抵抗能力地区间差异较小，呈北—西—南抵抗能力逐渐减小的“梯度化”分异特征；人海经济系统适应能力较弱，区域间差异较小；人海社会系统转换能力突出，地区差异较大呈现“集群化”分异特征。 (3)环渤海地区人海关系地域系统弹性稳步发展，将其划分为三个梯度。第一梯队属于高弹性阶段区，为天津市；第二梯队属于中等弹性阶段区，包括大连、青岛、东营、烟台、威海，此类城市人海关系地域系统弹性大体呈现中级阶段向高级阶段演化模式；第三梯队属于低弹性阶段区，包括唐山、秦皇岛、沧州、丹东、营口、盘锦、葫芦岛、潍坊、滨州，此类城市大体呈现人海关系地域系统弹性初级阶段向中级阶段演进模式。 (4)2000-2017年环渤海地区人海关系地域系统弹性由最初的主要受经济发展和社会发展的制约影响转向以资源环境和社会发展的双重压力为主要制约因素。且从准则层面来看，各子系统的抵御能力障碍性逐渐降低，适应能力和转换能力对总系统弹性的制约性逐渐增强，逐渐取代抵抗能力成为制约环渤海地区人海关系地域系统总体弹性发展的主要因素。从省级区域来看，2000-2017年，影响环渤海地区人海关系地域系统弹性发展的因素存在明显的差异化特征。因此，要特别注重各人海关系地域系统弹性的独特发展。 (5)预计2018-2022年人海关系地域系统总体弹性保持稳步上升，并于2019年进入轻警状态，各子系统将开始自发性的通过调整改变自身结构形态来主动适应各类扰动，各子系统趋于平衡演化进程。未来在海洋经济与新型城镇化高质量发展的过程中，环渤海地区更亦注重资源环境的绿色开发与保护，从而使人海关系地域系统的经济发展、资源环境和社会发展之间形成良性的互动循环，提高系统总体弹性。
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