摘要
随着老年人群在人口比例以及社会构成中占据了越来越重要的位置，银龄产品迅速发展，以老年人为主体的产品不断涌现。此外我国目前已全面进入后疫情时代，而过去的研究发现老年人更容易受到2019-nCoV的威胁，感染后的死亡率显著高于中青年群体。因此，如何满足老年人的出行需求和安全成为当下的一个重要课题。同时随着技术的进步以及电动代步车作为一种交通工具被逐渐接受，越来越多的老年人使用它们来保持他们在社区中的活动以及与他人的联系，老年人使用老年代步车成为了一种新兴的社会交通现象。那么使用老年代步车出行或许是一个更加安全高效的选择，然而目前缺乏与老年人使用代步车出现受伤事故相关的研究，也缺乏与预防老年代步车使用者受伤的相关研究。 本研究首先对于代步工具的研究现状和发展进行查阅分析，综合比较了目前国内高校、研究院以及已经投入市场的代步工具，并从中发现这些设计研究都主要集中于产品的功能与技术上面，从而忽视了以用户群体为中心的情感诉求。老年代步工具在设计上应在可用性的基础上，以用户群体需求作为研究中心，满足其情感需求，对其功能、造型、材质、色彩等进行优化设计。 之后以问卷和访谈的方式进行了深入用户调研，了解目前老年代步车在用户维度和产品维度存在的一些问题。通过对大量情感化设计理论研究资料的查阅，可以了解到当今的产品设计发展趋势之一是以用户需求为中心，且情感需求和人文需求越来越占据主导。从产品的情感设计理论出发，将设计与消费者情感相联系，提出了基于这一理论基础上，老年代步工具的情感化设计流程与方法。 最后以充分满足老年群体的真正需求为设计目标，以老年代步工具的感性设计这点为所研究的对象，建立了一套感性设计混合模型，即以感性工学为基础，采用特征疲劳分析方法和kano模型分析方法对提取的设计特征进行筛选，以建立特性空间。以kj方法建立感性空间，最后通过偏最小二乘法对感性空间和特性弓箭进行综合。分析了用户对老年代步车的感性需求，之后便对老年代步工具的造型、功能、色彩等方面进行了设计，同时运用计算机辅助最终方案并进行检验，这也对设计老年代步工具的审美性和实用价值具有一定的意义。
NETL