摘要
纤维增强聚合物筋（简称FRP筋）海水海砂混凝土结构具有长远的发展意义。然而，目前对FRP筋与海水海砂混凝土（简称SCCC）的粘结疲劳性能的研究很有限，对这方面内容的系统研究能加速推动FRP筋海水海砂混凝土结构的应用和发展。因此，为了全面系统地掌握FRP筋与海水海砂混凝土的疲劳粘结机理，本文进行了玄武岩纤维增强聚合物筋（简称BFRP筋）与海水海砂混凝土的粘结疲劳试验研究和玻璃纤维增强聚合物筋（简称GFRP筋）与海水海砂混凝土的粘结疲劳试验研究。通过疲劳拔出试验，研究了BFRP筋表面形式、FRP筋直径、混凝土强度和应力水平这些参数对粘结疲劳性能的影响。根据实验结果得到了一些结论：BFRP筋表面形式、FRP筋直径、应力水平的改变可能会导致粘结疲劳破坏模式改变；粘结疲劳破坏模式对疲劳粘结刚度曲线、疲劳上限对应的滑移量曲线和残余滑移量曲线有很大影响；提出可以准确地模拟疲劳粘结刚度三阶段曲线的模型；提出疲劳上限对应的滑移量的预测公式，定义了偏于安全的FRP筋与海水海砂混凝土的粘结疲劳破坏准则，同时提出了基于疲劳上限对应的滑移量的粘结疲劳寿命预测方法；以残余滑移量表征粘结疲劳损伤，并建立了基于残余滑移量的疲劳损伤模型；最后对FRP筋与海水海砂混凝土的疲劳粘结机理进行了探讨。
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