摘要
随着全球环境问题的日益严重，各国政府对于碳排放问题也更加重视，纷纷制定并实施相关法律法规控制温室气体排放，其中碳税就是一种有效减少温室气体排放的重要手段。碳税政策的实施虽然有效提升了企业的减排意愿，但同时也对闭环供应链各成员的经营决策带来了全新的挑战。这使得制造商与零售商必须认真考虑碳税对产品定价、减排量以及协调机制产生的影响。因此，在复杂现实中，碳税政策成为关键的考量维度，区分制造商无减排投入和考虑减排投入是影响闭环供应链定价与协调的重要内容。 首先是研究制造商无减排投入时仅考虑消费者再制品认知水平的闭环供应链定价与协调模型。这是将碳税政策引入到闭环供应链定价决策中，基于回收质量不确定的事实，在考虑消费者再制品认知水平的前提下，探究碳税税率以及再制品认知水平对闭环供应链定价决策的影响。研究表明，碳税税率的提升会降低新产品的需求，同时会提高新产品以及再制品的销售价格，但其对回收价格没有影响，且无论碳税税率如何，分散式决策的利润水平始终低于集中式决策，当契约参数符合一定条件时基于Nash讨价还价的收益共享契约以及两部定价契约均能有效实现了闭环供应链协调。 其次是研究在制造商进行减排投入的情形下，同时考虑消费者再制品认知水平和消费者低碳偏好的闭环供应链定价与协调模型。这是在第三章的基础上进一步考虑制造商的减排投入行为和消费者低碳偏好对企业生产经营决策的影响，并对制造商减排投入前后闭环供应链各成员的最优决策进行对比分析。研究表明，存在最优减排量使得各成员利润水平最大化，且最优减排量与碳税税率以及消费者低碳偏好程度有关。同时碳税税率和消费者低碳偏好均会对新产品的市场需求产生负向影响，但二者与再制品的市场需求正相关。此外，研究发现收益共享契约以及两部定价成本共担契约均能有效解决分散式决策产生的双重边际效应问题，实现闭环供应链协调。同时通过对比分析减排投入前后各成员的最优决策发现，除废旧产品的回收价格外的其余决策变量均会一定程度受制造商减排投入行为的影响。 最后，通过结合模型分析结果和A企业的实际情况发现，碳税政策会抑制企业的经济发展，但能有效控制温室气体的排放，且随着碳税税率以及消费者低碳偏好程度的提升，制造商实行减排投入的意愿越为强烈。对于A企业及同类型企业而言，应根据消费者偏好程度和碳税税率决定是否需进行减排投入，但不可否认，企业的减排投入行为能有效提升环境效益，减少碳排放量。且无论A企业减排与否，都应该与零售商保持合作，共同决策，从而提高个人及整体的利润水平。同时，制造商应具备较强的谈判能力，为其在与零售商谈判时处于有利地位，获取更高的收益分配比例，从而获得更多的利润。
NETL