摘要
知识经济(knowledge-based economy)时代，创新是企业发展的核心能力，知识获取是创新的基础。对于单个组织而言，为了提升创新能力，如何跨组织获取知识是需要解决的关键问题；对于组织群体而言，组织间知识如何流动是创新管理和政策需要关注的重要议题。组织所嵌入的技术竞合网络是知识流动的重要情境，据此理清组织间知识流动网络技术竞合机制作用机理就尤为重要。 本文在阅读、梳理分析国内外相关研究的基础上，以竞合理论、网络嵌入理论为基础，分别从关系嵌入、网络结构嵌入两个维度构建了知识流动技术竞合机制的系统分析框架，以此研究组织间技术竞合与知识流动之间的关系并提出理论假设。在实证部分，选取2008-2017年间新能源汽车领域具有511个组织作为样本，首先以组织间技术合作强度、技术竞争强度、技术竞合强度为自变量，创新规模差距为调节变量，知识流动强度为因变量，利用QAP多元回归方法对变量间的关系进行分析；其次，本文利用协同学哈肯模型验证所提出的组织技术合作网络和技术竞争中网络中心度与知识流出、知识流入的关系模型，并找出知识流动网络演化的序参量。 结果表明：第一，组织间的技术合作强度、竞争强度对知识流动强度具有显著正向作用，但技术竞合强度对知识流动强度具有显著负向作用；组织间的创新规模差距会削弱技术合作关系对知识流动的正向作用，增强技术竞争关系对知识流动的正向作用，增强技术竞合关系对知识流动的负向作用。第二，组织技术合作网络中心度对其知识流入网络的中心度具有正向作用；知识流入中心度对节点技术竞争网络中心度具有正向作用。焦点组织技术合作网络中心度与其知识流出网络的中心度存在有协同关系，但合作网络中心度并非是决定知识流出网络演化的关键因素。节点技术竞争网络中心度与其知识流出网络的中心度存在有协同关系，并且技术竞争网络中心度作为序参量，与知识流出网络协同发展能够决定网络未来发展的方向。此外，节点知识流入网络中心度对技术竞合网络中心度具有正向作用。 本文着眼于组织间技术上的互动关系，探索了组织间知识流动技术竞合机制作用机理，不仅拓宽了竞合关系研究的维度，丰富了组织间知识流动影响因素的研究，同时也能为企业平衡竞合关系提升知识流动效率、政府部门政策制定实现新能源汽车领域产业升级提供借鉴。
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