摘要
岩溶在全球甚至在我国都有极大的分布，岩溶的发育使得区域的工程地质条件恶化，对于工程建设来说，岩溶的稳定性关系到工程建设的安全性、可靠性。而机场对场地的变形要求极高，在岩溶地区进行机场的建设，岩溶的发育情况对于机场的建设来说，是至关重要的，因此对机场的岩溶稳定性进行研究是很有必要的。 本文首先在场区工程地质勘察的基础上，比较系统的分析了场区地表、地下岩溶的发育规律，以及其形成演化机理，并归纳了场区的岩溶发育与地形地貌、地层岩性、地质构造以及场区地表水和地下水的关系，为场区岩溶土洞变形及稳定性分析提供了基础依据。 其次，通过数值模拟结合数值模拟的方法，实例选取的重庆武隆机场为例，选取场区具有代表性的的土洞，进一步对场区在降雨、强夯作用下的地基土以及土洞的变形情况进行了数值模拟分析。最后，采用数值模拟结合经验公式法的方式对场区的土洞稳定性进行了评价。 通过研究发现：场区的溶洞发育与构造呈正相关性，岩溶的发育都是从构造薄弱的地方开始，逐渐发育成为溶洞；场区的土洞发育受到溶洞发育的控制，由于有些溶洞顶板贯穿到基覆界面，随着地质历史的发展，地壳的抬升导致了岩溶发育的改变，从而导致了局部基覆盖界面的土体强度减弱而开始脱落，形成了土洞的雏形，土洞洞壁不断的脱落致使了土洞的发展；由于场区的土体渗透系数较小，导致了持续强降雨对场区的土洞影响较小，埋深从5.2m增加至7.2m时，土洞强夯对土洞的影响会逐渐减小，在埋深到达了7.2m时，强夯对土体起到了压实的作用，而土洞并不会在强夯作用下而破坏。结合场区土洞稳定性评价，土洞在埋深到达7.2m时还是在经验公式法和数值模拟方法计算的结果均是欠稳定状态。
NETL