摘要
近年来，海洋经济迅猛发展，在沿海城市海域，建造人工岛方式已成为拓展城市发展空间重要的方式。人工岛的建设会改变海洋水动力和泥沙冲淤环境，对海水水质环境以及海洋生态环境也将产生一定的影响。为了对人工岛建设工程给海洋环境造成影响做出科学分析预测，以及对未来人工岛建设规划和设计提供理论依据，本文以厦门湾南岸的“双鱼”人工岛(DoubleHappinessIsland)建设为例，根据厦门湾多年的水文气象、潮位、地质、风况和海洋环境现状调查等资料，利用数值模拟的研究方法，将人工岛建设前和建设后的海湾流场的变化做出对比，进而分析人工岛建设对海域水动力和泥沙冲淤，及海洋生态环境等的影响。 研究结果显示，人工岛附近的潮流场进行的数值模拟与所引用的实测资料相符合，人工岛建设将对周边海域流场有一定的影响，人工岛附近流速最大改变值为0.7~0.8m/s，随着与填海工程距离的增大影响减小。 根据工程区工程前高潮、落急、低潮和涨急四个典型潮时垂直平均含沙量平面分布。大磐浅滩绝大部分海区含沙量维持在0.05~0.1kg/m3。实测含沙量与模拟结果基本相近。 人工岛西侧和北侧湾内淤积面积略有增大，最大淤积强度仅为2cm，整体上冲淤状态无明显变化。对海滩侵蚀和沉积环境的影响主要是在填海区周围，它与人工岛领域近似“双s”形相关，对附近海滩的侵蚀和沉积环境的影响范围和程度都很小。建设抛石施工期会对距离约5km厦门白海豚自然保护实验区边界海洋环境产生一定影响，悬浮物浓度增加50mg／L以上的面积为0.3242km2，填海过程中溢流产生悬浮物浓度大于10mg／L的最大影响范围约1.87km2，因而对上述范围内的浮游动植物及海洋生物成体和幼仔会产生较大的影响，也带来了环境事故风险。 本文最后结合人工岛建设的特点，提出相关海洋环境事故风险与防治对策以及合理布局、加强监测管理等措施降低人工岛对海洋环境影响的建议。
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