摘要
高速公路是我国重要的基建工程，也是服务性的产业，它能推动国民经济快速增长，但也会对环境会产生负面影响，特别是高速公路的弃渣，对环境的影响重大且深远。研究弃渣的环境影响不仅符合国家可持续发展战略，也能进一步推动经济水平的提高，是环境领域研究的重要课题。 论文主要对弃渣的环境影响进行评价，以渣场的环境影响为主要体现点，旨在说明弃渣对生态环境、地质环境以及水文环境的影响。运用路域生态学、系统动力学的基本原理，分析了高速公路弃渣的环境影响效应。结合渑淅高速公路洛宁段项目现场的调研情况，从生态环境、地质环境等方面探究弃渣堆积对环境造成的负面影响，为弃渣环境影响评价提供依据。在弃渣环境影响分析的基础上，从植被种类、水土流失、水质等级等方面进行分析，同时，以环境动态平衡理念为基础，在指标体系中加入工程措施指标，使用系统动力学进行反演，最终形成合理的弃渣环境影响评价指标体系。使用层次分析法、因子分析法计算权重，将权重结果与F-AHP（模糊层次评价法）相结合，对弃渣环境影响进行评价，并运用遥感分析软件以及GIS地理信息软件分析航测影像，最终建立基于遥感-GIS分析的弃渣环境影响评价模型。 通过对渑淅高速公路洛宁段弃渣场的实例分析，确定渣场弃渣影响等级，并结合生态恢复理论与弃渣堆积的特点，探讨了符合工程实际的弃渣处置策略，经过工程实际论证，表明论文构建的弃渣环境影响评价体系是符合实际的，所采用的方法科学实用，可以用在弃渣的环境影响研究中。
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