摘要
伴随着城市内道路网的完善及使用年限的增长，城市内各道路均出现不同程度的损坏，降低了道路的通行效率和行车体验，然而管养部门的养护资金总是不够充足的，如何将有限的养护资金用在最急需养护的路段上，是道路管养部门最需要解决的问题。本文以石河市城市道路为依托，对城市道路沥青路面的路网决策问题进行系统研究。 根据区域道路的实际特点，对诸如路面性能、交通量、路龄、路网地位因素进行分析，通过实际工程经验结合专家问卷调查的方式，确定对路网养护决策具有重要影响作用的指标，构建路网养护决策的指标体系。针对评价体系中尚不能定量分析的评价指标，采用主客观联系的方式，研究各因素对决策的影响，结合曲线拟合的方式，对其标规范化处理并转化为百分制。根据路面结构组成、交通量、路龄等因素的实际调查数据，使用二项式函数、指数函数进行拟合。 路网养护决策的指标包含路面性能(P1)、路面强度(P2)、路面结构(P3)、交通量(P4)、路龄(P5)、道路在路网中的地位(P6)六大指标，通过德尔菲法结合层次分析法确定各指标权重为[P1，P2，P3，P4，P5，P6]=[0.51366，0.19530，0.12465，0.09052，0.04833，0.02754]。基于物元分析原理，在各指标规范化赋值及权重的基础上，完成对各指标与养护路段的关联度分析，确定各路段的养护迫切性排序。 针对石河子市的路面性能数据特点，对几种常见的预测模型进行分析对比，确定了基于灰色理论的城市道路路面性能预测模型。通过对决策树理论的研究，基于路面性能预测的结果及各路段的养护迫切性，确定了养护的路段及相应的路面养护措施，制定了石河子市未来年的道路的养护计划，验证了模型的实用性。本文的研究成果可用于石河子市城市道路的养护决策，对我国城市道路的养护管理工作具有重要的意义。
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