摘要
古汴渠是中国早期运河的重要河段，它不仅沟通黄河与泗水、淮水，而且从东汉到魏晋一直是沟通南北的重要水路交通要道。隋炀帝开凿的通济渠，唐宋时期称其为汴河（汴水、汴渠），它直接沟通黄淮，在南粮北运和南北物资交流方面的作用无可替代。但汴河以黄河水为水源，黄河泥沙含量大，干枯期、汛期不断，导致黄河下游的汴河决堤频繁，河道淤浅，不利于航行，因此，历代统治者非常重视对汴河的治理，并且一直未曾间断。经过唐末及五代十国时期的战乱，汴河淤积更加严重。到了北宋时期，政府每年对汴河进行疏浚、治理。宋代汴河淤积严重，为了确保汴河的正常航运,北宋曾作出不懈的努力,他们逐渐意识到：治理汴河的首要问题是治理泥沙淤积。宋初，为解决汴河泥沙淤积问题，主要以疏浚汴口、治理泥沙为主，但泥沙淤积仍然严重，影响漕运。仁宗嘉祐年间便提出实施木岸狭河工程，以束窄河道来冲刷泥沙，加快水流速度以通航，但是汴河泥沙淤积严重的根本问题无法解决，汴河依然淤浅，逐渐成为地上悬河。到了北宋元丰年间，为了从根源上解决汴河的水源问题，实行了导洛入汴工程，改黄河水源为洛水。为了弥补洛水不足，又开挖了水柜，蓄水以济运，不仅有效解决了汴河的泥沙淤积问题，而且使得汴河漕运通畅，对北宋当时的社会稳定、经济发展发挥着至关重要的作用。改变水源、补给水源、束水攻沙这些理论和方法对后世颇有影响，为明清时期黄河的治理、会通河的畅通奠定了坚实的基础。明清时期的水利家们继承发展了宋代治理汴河的理论方法，用于解决会通河水源、水柜的问题，并制定了一系列的条例、措施，取得了显著的成果。古代的水利工程技术不但在当时发挥重要作用，而且还流传后世，拥有可借鉴的现实意义，为我们留下了宝贵的治河经验及水利工程的文化遗产。
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