摘要
随着我国经济的迅速崛起，人们物质生活水平的不断提高，建筑作为人类赖以生存的必要工具，其多样性的使用功能及在突发情况下的安全程度越发成为人们关注的焦点。高强混凝土由于其具有受压强度高、刚度大、孔隙率低和密度高的优越性，为超高层建筑、大跨度桥梁结构和一些特种建筑的筑造提供了可能。与常规混凝土相比，高强混凝土可减少结构断面尺寸，减轻建筑自重，获得更大使用空间，同时较小的变形量使得建筑构件的刚度更大，提高了建筑物的抗变形能力。现今高层建筑及超高层建筑在各大城市不断兴建，这使得我们对高强混凝土的应用也愈加广泛。因此人们不得不更加关心使用高强混凝土的建筑在意外荷载情况下的安全性问题，建筑物在局部产生初始破坏后，剩余结构抵抗荷载重分布的能力值得深入研究。 高强混凝土框架结构的抗连续倒塌性能研究目前仍未见诸多报道，本文以高强混凝土、考虑使用均布荷载作用以及跨高比作为变量，就9个RC框架梁-柱子结构试件进行了试验研究，分析讨论了不同设计变量对结构初始刚度、抗力机制和极限承载力的影响。最后，根据试验结果分析了现有压拱抗力理论计算模型和悬链线抗力理论计算模型的精度。试验表明:高强混凝土和低跨高比能够有效提升结构的初始刚度以及荷载第一峰值;使用荷载作用也可以提升结构初始刚度，但其削弱了结构的第一峰值;王英压拱模型的计算精度较高;悬链线抗力模型的计算基于不同的情况，所以各有利弊。
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