摘要
外卖员是外卖平台实现外卖服务的主体。然而，外卖员为消费者提供高效率的外卖服务的过程伴随着频繁的交通不安全行为甚至交通事故，给外卖员自身和社会带来了危害，产生了严重的负外部性。当前学术界已经注意到外卖员的交通不安全行为，但主要的研究视角是法律视角，认为政府应该加强法律监管以减少外卖员的交通不安全行为。本文认为，外卖员的交通不安全行为发生在其工作过程之中，由于外卖平台向外卖员提供了外卖任务，并对外卖员的工作提出了具体要求，外卖员出现交通不安全行为不能排除是平台要求的结果。因此，外卖平台也需要承担相应的管理责任，来减少外卖员的交通不安全行为。本文试图回答以下问题：（1）外卖员的交通不安全行为是什么？（2）外卖平台对外卖员的主要管理手段——薪酬管理对外卖员的交通不安全行为产生着怎样的影响？ 本文以工作安全理论为基础，首先通过实地观察和访谈法详细描述了外卖员的交通不安全行为及其危害性，接着构建了外卖平台薪酬管理对外卖员交通不安全行为的影响机制模型，通过问卷调查和一手数据收集，验证了上述假设，证明外卖平台对外卖员交通不安全行为的产生负有责任。 研究结果显示：（1）通过227段共计615分钟的视频素材的分析得出外卖员的交通不安全行为主要包括：闯红灯、逆行、占用机动车道、占用人行道、越线停车、违规停放、不注意观察路况、行驶过程中看手机以及行驶过程中接打电话这九种交通不安全行为。这些行为都与外卖工作对速度的单一追求有关，产生了对社会的负外部性；（2）外卖员的绩效薪酬强度对交通不安全行为存在显著正向影响，影响系数为0.251，绩效薪酬强度越大，发生交通不安全行为的主观概率越强；（3）安全动机是绩效薪酬强度影响交通不安全行为的中介变量，绩效薪酬强度降低了外卖员的安全动机，从而提升了交通不安全行为的发生可能性；（4）目标导向负向调节了绩效薪酬强度对外卖员交通不安全行为的关系，影响系数为-0.206。
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