摘要
再生混凝土技术的运用和发展，能够有效减少我国对建筑材料的浪费，提高对废弃混凝土的循环利用率，减少建筑垃圾，从而美化人们的生态坏境，提高生活质量。再生混凝土和外包钢管的组合，克服了再生混凝土与普通混凝土相比存在一定程度劣化的缺陷，但目前对钢管再生混凝土柱的研究大多集中于圆形、方形等截面，对T形截面的钢管再生混凝土柱研究则较少。因此，开展此类构件轴压性能的研究，对促进工程实践应用具有重要的意义。 本文采用试验和数值模拟相结合的方法，研究了T形钢管再生混凝土短柱的轴压力学性能。开展的主要工作和取得的结论如下： （1）进行了14根T形钢管再生混凝土短柱的轴压力学性能试验。考虑的变化参数包括钢管壁厚、再生粗骨料取代率、有无拉杆、拉杆间距等。通过试验，观察、分析了试件的受力全过程和破坏形态，获取并探究了荷载-位移关系曲线、荷载-应变关系曲线，分析了试件的承载力、延性、刚度退化和轴压耗能能力。结果表明:1）试件受力经历了弹性、塑性和破坏阶段，表现为明显的鼓曲破坏；2）再生粗骨料取代率的增加会在一定程度上影响试件的承载能力；3）拉杆增强了钢管对核心再生混凝土的约束作用，使得带约束拉杆试件的承载力、延性、耗能能力、刚度等均优于不带约束拉杆试件，其中承载力较无约束拉杆提升幅度为17%；4）钢管壁厚的增加能够增大T形钢管再生混凝土短柱的承载力、初始刚度和峰值荷载对应下的位移。 （2）利用ABAQUS有限元软件建立模型，通过数值模拟得出了试件在不同参数下的荷载-位移曲线，分析了试件在不同部位、不同加载时刻的应力分布。通过对比模拟结果与试验结果，吻合较好，验证了模型的可行性和有效性。在此基础上进行了参数分析，结果表明：试件承载力主要受有无拉杆以及拉杆间距的影响，在加设拉杆后得到了有效提高，极限承载力随着拉杆间距的缩短、钢管壁厚提高而增加，也随着再生粗骨料取代率的增加而降低。
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