摘要
近年来城市不断受到各种不确定扰动的侵袭，社会经济文化与公众生命财产因此受到巨大破坏。街道空间作为人们逃生避险与日常活动重要空间，其应对扰动的能力对城市的受灾程度和后期恢复有重要影响。而传统城市街道空间设计应对扰动较为被动，忽略了街道空间作为复杂系统的动态性，以及多方主体的能动性，导致城市应对灾害时显露出较多不足。 作为基于系统论的、以主动适应扰动为目标的理论，韧性理论在街道空间层面的应用为城市可持续发展提供了新思路。据此，本文将城市韧性理论与街道空间结合，提出街道空间韧性框架与更新需求，探讨时间、空间维度的设计策略与方法，并以济南商埠区街道空间为例进行设计实践，补充国内韧性理论相关研究，为未来街道空间更新设计提供参考。 文章内容分为以下四个部分： 第一部分为理论基础和问题提出，主要梳理城市韧性、街道空间韧性相关研究，厘清城市面临的不确定扰动、韧性理论、街道空间的概念与内涵； 第二部分分析问题，论述韧性理论与街道空间的契合度，从韧性维度、特征与影响因素三个方面构建街道空间韧性框架，根据街道空间适灾过程、人群需求与行为活动与空间功能转换，提出街道空间更新需求； 第三部分解决问题，提出街道空间更新目标、设计原则与方法论、设计框架，从远期、中期、短期三个时间维度总结设计策略，然后提出城市、空间、设施三个空间维度的设计方法，同时论述策略实施的保障与更新路径； 第四部分为实践应用，选择济南商埠区街道空间作为研究对象，通过实地调研与问卷发放，以及百度热力图、大数据分析、空间句法等工具，分析总结街道空间韧性现状与问题，并运用以上策略方法进行设计实践。
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