摘要
21世纪环境污染与能源枯竭两大问题促进了新能源汽车产业的快速发展，纯电动汽车作为一类重要的新能源汽车逐渐成为未来汽车工业发展的重点方向。纯电动汽车传动系统对润滑油的性能提出了更加严苛的需求，润滑油须具有优良的热传导性能、电气绝缘性能、铜腐蚀保护性能、热氧化稳定性能、橡胶绝缘材料兼容性能、摩擦学性能等。本文主要针对纯电动汽车对润滑油的需求，开展了基础油、主要功能添加剂、不同成品传动液以及传动液配方体系对电导率、铜腐蚀、摩擦学性能影响的实验研究。 首先，利用液态烃类电导率测定仪研究了基础油和功能添加剂对油品电导率的影响。研究表明，所有油品电导率都随温度的升高而增加，酯类基础油由于酯基官能团的存在较其他烃类基础油电导率略高，但总体而言基础油对油品电导率的影响有限。添加剂中清净剂是影响油品电导率的主要成分，特别是高碱值清净剂；其次是分散剂，其中硼磷化的分散剂对电导率的影响与清净剂相同；抗氧剂、金属减活剂、抗磨剂对油品电导率的影响较小。 其次，在长时（168h）高温（150℃）条件下考察了基础油与添加剂对铜腐蚀性能的影响。结果表明基础油对铜腐蚀性能影响较小，添加剂对铜腐蚀性能影响较大，主要受其化学结构的影响。抗磨剂因含有硫、磷活性化合物且在高温下稳定性较差，对铜腐蚀影响最大。金属减活剂对铜腐蚀有良好的抑制效果，但长时高温下铜片的表观颜色较差，此外硼改性的分散剂对铜腐蚀有较大影响，清净剂和抗氧剂对铜腐蚀影响较小。 最后，对比研究了不同成品传动液在电导率、铜腐蚀、摩擦学方面的性能差异。基于基础油、添加剂对油品电导率影响的规律研究，筛选确定了清净剂、分散剂、腐蚀抑制剂、抗氧剂、抗磨剂等添加剂的种类与含量，形成了具有低电导率、良好的铜腐蚀防护以及优异的摩擦学性能的传动液基础配方体系。
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