摘要
在航空运输业的迅猛发展下，航路、航线网络密度增加，中枢辐射式（Hub-and-Spoke,HS）航线网络在此发展趋势下体现其规模经济性，但航空器在运行过程中产生大气污染、温室效应等一系列环境问题，引起了人们的广泛关注。因此，通过提高经济效益、增强环境保护、提升旅客满意度等措施探究绿色HS航线网络的优化设计对顺应民航十三五“绿色航空”的理念、维持民航业绿色可持续发展具有重要意义。 本文综合考虑经济性、环保性以及旅客满意度，开展绿色HS航线网络优化设计研究。首先，对国内外有关运行环境影响的HS航线网络优化设计研究进行了综述，进而展开本文的相关研究；接着，对绿色HS航线网络优化设计的基本理论展开阐述，为相关研究内容奠定理论基础；然后，通过建立数学模型来选择枢纽机场、分配航线连接，考虑外界大气环境的影响修正污染物的排放因数，使得运行环境影响分析更加精准；随后，将客流量运输成本和环境保护考虑在内，建立带有环保特点的基于绿色航空模型的HS航线网络优化设计模型，进而奠定了模型基础；最后，采用宽容分层序列算法求解模型，并搭建绿色HS航线网络优化设计平台，实现平台的可视化展示。本文的研究为航空公司航线网络优化设计工作提供辅助决策，助力我国民航运输业绿色、可持续发展。
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