摘要
弹丸在膛内与炮管膛线之问相互作用产生旋转，在出膛后利用旋转产生的进动力抵抗重力及空气阻力在空中实现稳定飞行，这就决定了弹丸全弹道运动情况和受力情况的分析过程是一项复杂而浩大的工程。基于弹丸全弹道理论，本文就引信机构全弹道动态响应，从引信各零部件的结构入手，根据其运动机理及各零部件相互之间的约束情况，对其全弹道运动情况和受力情况展开分析。 通过对国内外弹丸外弹道受力情况及运动规律的研究，建立了弹丸的空气动力学模型，将弹丸模型放在外流场区域中，通过改变气流的来流方向和来流速度大小，得到了弹丸主要的空气动力学参数，包括弹丸质心处的空气阻力、升力、马格努斯力、极阻尼力矩、赤道阻尼力矩和偏航力矩。 通过了解弹丸内弹道环境中，弹丸在炮管中的挤进过程，确立了两种弹丸内弹道动力学模型，并通过仿真获取了弹丸在理想状态下及炮管磨损状态下所受到的径向膛内压力和力矩。 基于弹丸外弹道理论，通过分析弹丸外弹道飞行过程中所受的环境力和质心运动方程，建立了弹丸外弹道方程。结合弹丸内弹道膛内受力情况和外弹道空气动力学参数，对弹丸及引信机构进行全弹道动力学仿真，获取了不同弹道条件下弹丸及引信机构的运动规律和受力特性，并对其在全弹道环境下的稳定性进行了分析。
NETL