摘要
近几年，蒙古国对外贸易和经济不断增长，物流量也逐年增加，在集装箱运输方面的供应量也在逐年攀升。然而，尽管国家对铁路集装箱货运的需求很大，铁路集装箱的实际货运量却并不理想，在货运总量中只占10%，相比较其他运输方式而言，铁路货运的发展远远不够。蒙古国处于高纬度，恶劣的自然环境阻碍了交通运输的发展，而想要促进对外经济贸易和国家经济的发展，就要推动铁路集装箱的进步。近几年，采矿业发展迅速，在货物周转量方面，蒙古与邻近国家的交易增长迅速。2013年，蒙古国与邻近国家在跨境贸易上发展势头较好，大多数由以铁路的方式运输，铁路集装箱运量在2017年创历史新高。所以，对蒙古国铁路集装箱货运问题展开分析，不仅可以在理论方面对铁路运输的相关研究提供借鉴和参考，还能在现实层面为铁路运输的发展提供帮助。 本文首先从铁路集装箱的概念进行引入，总结了蒙古国铁路集装箱运量的特征；其次阐述了基本的定性预测和定量预测方法，并从主要特点、预测结果等方面进行对比分析，总结出各个方法的优势和劣势，同时，结合2001年至2021年蒙古国铁路集装箱运量的历史数据，通过灰色关联分析法选出关联度最高的九个影响因素，分别构建BP神经网络模型和遗传算法优化BP神经网络模型，对2016年至2021年蒙古国铁路集装箱运量进行预测，通过数据结果的对比，对预测模型的准确性和算法性能进行验证，经过遗传算法优化后的方法充分发挥其优势；此外，使用遗传算法优化BP神经网络的方法，对2022年至2028年蒙古国铁路集装箱运量展开预测，通过分析优化后的预测结果，为未来蒙古国铁路集装箱运输发展提供建议和参考；最后总结本文的主要工作，对未来铁路运输的发展作出展望。
NETL