摘要
为鼓励新能源汽车产业快速发展，我国政府相继出台了一系列激励政策并取得了阶段性成效，但也出现了新能源汽车“骗补”等问题。为了构建促进新能源车企研发创新的长效机制，我国政府又出台了双积分政策。 本文为探究新能源汽车的政策效应，以2010-2020年新能源整车制造上市公司面板数据为样本，采用多元回归模型，研究财政政策与双积分政策的实施对新能源汽车企业发展的影响，其中包括创新能力、销售能力和盈利能力三个不同维度的考量。研究结果表明，税收减免政策只对企业销售情况有显著的正向影响，不能有效地促进企业创新与盈利，未来应稳步退出税收减免政策的实施;而政府补贴和双积分对企业创新研发有正向激励作用，对企业盈利能力有负向影响，但政府补贴与双积分政策组合实施能够有效降低双积分政策对企业盈利能力的短期抑制作用，因此在双积分政策替代政府补贴政策的过程中，要设置合适的过渡期限，以避免政策变化对企业盈利带来的消极影响。基于上述结论，本文为新能源汽车业的政策体系优化提出了相关建议;并结合产业现状，为新能源汽车企业未来发展提出了建议。
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