摘要
赛艇项目是以耐力为主的体能类项目，决定比赛成绩的关键是运动员自身的竞技能力，而日常训练则是提升运动员竞技能力的重要途径。因此，教练员就要结合运动员实时的机能状态更加科学合理的制定日常训练计划。训练冲量（trainingimpulse，TRIMP）是一种监控运动员接受外部负荷刺激后机体内部应答的一种无创指标，在很多项目中都已采用并证实可以有效的反映运动员所承受的训练负荷。因此，本研究首次将训练冲量运用至赛艇项目的训练负荷监控当中，通过实时监控记录运动员每日不同训练内容的TRIMP值，了解不同训练内容的负荷安排特征及运动员不同个体间的负荷差异，从而给教练员实时调整或优化训练计划提供参考依据。本文采用文献资料法、测量法、数理统计法和逻辑分析法，以7名国家赛艇队女子公开级双桨组运动员为监控对象，选用FosterTRIMP的计算方法，公式：TRIMP=训练课持续时间×S-RPE;对备战东京奥运会的7名女子双桨组运动员，跟踪监控整个冬训阶段（为期63天）的训练情况。期间记录每节训练课与不同训练类型的持续时间、训练公里数和每堂课后运动员对该堂训练的S-RPE值，实时计算统计每一位运动员的TRIMP值。同时，在每周一晨起对运动员进行血常规指标测试（共计9次），测试指标有血尿素、血清肌酸激酶和血红蛋白。 研究结果： （1）女子双桨组7名运动员每周水上耐力训练的TRIMP值与血红蛋白存在显著性负相关（P＜0.05），相关性在-0.687~-0.855之间；女子双桨组5名运动员每周专项力量训练的TRIMP值与血清肌酸激酶指标存在显著性正相关（P＜0.05），相关系性在0.669～0.741之间。女子双桨组2名运动员血尿素指标与专项力量训练内容的TRIMP值存在一定的相关关系（P＜0.05）。 （2）冬训阶段训练量的完成情况，女子双桨组平均每周训练公里数为195.8公里，其中水上训练公里数平均每周为138.3公里，测功仪训练公里数平均每周为56.6公里，跑步公里数平均每周为0.9公里；训练强度上，主要以利用2（UT2）强度为主，其每周占比64.7%，其次为氧利用3（UT3）强度，平均每周占比24.7%，无氧阈强度平均每周占比5.2%，氧利用1（UT1）强度平均每周占比3.6%，氧运输强度平均每周1%，无氧能力和无氧爆发力强度分别占比0.8%和0.3%。 （3）冬训阶段女子双桨组运动员的周TRIMP值先下降（第三周较第一周下降了23%），第四周有所增加，第五周略有下降，随后三周连续递增（第八周较第五周升高了32%），冬训末期第九周下降34.6%，下降幅度显著。整个冬训阶段，全队有氧耐力训练的TRIMP值占比71%，其中水上耐力训练TRIMP值占比53%，陆上耐力训练TRIMP值占比18%。其次，专项力量训练的TRIMP值占比为15%，功能性训练的TRIMP值占比6%，核心力量训练与速度训练的TRIMP值分别占比4%。 （4）专项力量训练的TRIMP值与陆上耐力训练、功能性训练及核心力量训练的TRIMP值存在极显著性差异（P＜0.01）；水上耐力训练与陆上耐力训练、功能性训练及核心力量训练存在显著性差异（P＜0.01）；陆上耐力训练与功能性训练和核心力量训练存在显著性差异（P＜0.01）。其中，不同训练内容TRIMP值排序为：水上耐力训练＞专项力量训练＞陆上耐力训练＞速度训练＞功能性训练＞核心力量训练。 研究结论： （1）本文所采用的Foster的TRIMP监控指标与传统的生化指标存在一定的相关性，提示TRIMP可作为一种无创且可连续式量化训练负荷的监控指标，有效地监控和评价赛艇项目的训练负荷。 （2）通过应用TRIMP对女子双桨组运动员训练负荷的量化，从日均TRIMP值上：发现女子双桨组在冬训集训阶段的TRIMP值呈波浪型，同时整体走势逐渐下降,反映运动员随冬训阶段的进行机体适应能力逐步提高；从周均TRIMP值上：运动员9周的TRIMP值特征与教练员所采用的台阶式负荷安排特征基本一致。 （3）通过将运动员对不同训练内容的TRIMP值进行排序比较，可以看出运动员在执行同一训练计划时机体内对负荷的表现较为一致。在冬训阶段，不同训练内容所对运动员造成的负荷从大到小依次为水上耐力训练、专项力量训练、陆上耐力训练、速度训练、功能性训练、核心力量训练。
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