摘要
得益于中国在新能源汽车产业的后发优势，新能源汽车在中国得到了广泛应用，并在世界市场占有一席之地。新能源汽车产业的蓬勃发展对中国经济社会产生了巨大的影响。在这样的现实情况下，研究新能源汽车产业发展与区域经济福利之间的内在联系，并进一步探讨其存在的传导机制，可以为推动新能源汽车产业的优化配置、保障区域经济福利更好发展提供政策启示。 本文选取2015-2020年间中国233个城市新能源汽充电桩数量作为衡量城市新能源汽车产业发展水平的代理变量，然后通过格兰杰因果检验和脉冲响应分析检验了新能源汽车产业发展与区域经济福利的因果关系；通过双向固定效应模型实证考察了新能源汽车产业发展对区域经济福利的影响效应，并检验了不同地区、不同等级城市存在的异质性；基于中介效应模型识别新能源汽车产业发展影响区域经济福利的动力机制；使用耦合协调模型对新能源汽车产业发展水平与区域经济福利的耦合协调关系进行了耦合协调分析。 研究表明，2015-2020年间中国233个城市新能源汽车产业发展水平和区域经济福利均得到提升，东部地区新能源汽车产业发展水平和区域经济福利均高于中西部地区，且新能源汽车产业发展与区域经济福利之间存在明显的因果关系；基准回归显示新能源汽车产业发展水平的提升显著促进了区域经济福利的增长；异质性分析表明新能源汽车产业发展对中西部地区和中低等级城市区域经济福利的促进作用更大；机制分析显示新能源汽车产业发展可以通过优化产业结构、促进就业和替代传统汽车来促进区域经济福利的增长；耦合协调分析表明中国新能源汽车产业发展与区域经济福利呈现较为协调的关系。 基于上述结论，本文认为应制定差异化发展政策，充分发挥新能源汽车产业发展对区域经济福利促进作用；调整产业结构，提升就业水平；强化总体布局，针对性地提高新能源汽车产业发展水平和区域经济福利，促进协调发展；激励科技创新和加强人才建设。
NETL