摘要
作为一项尚未落地的技术，自动驾驶汽车可能对未来的交通和社会产生重大影响。关于这项变革性技术的多种观点被认为是对该技术的“误解”（misconception）。在公众对自动驾驶汽车态度的文献中，很少有研究关注公众误解。了解公众如何看待这些“误解”陈述以及误解与信任/态度等因素的关系，可为改善公众沟通和政策制定提供重要参考。 首先，研究1（N=1209）整理了期刊或媒体报道中24个关于自动驾驶汽车的“误解”陈述（包括3个真实存在的误解和21个有争议的误解），并据此完成调查。参试者就其中16个陈述达成共识，且对自动驾驶汽车存在着一定程度的误解（如15.1%的参试者认为“目前已经建立了成熟的自动驾驶汽车商业模式”）。根据潜在类别分析结果，将公众划分为四类群体，分别为：“不知道”（19.2%）、“中立偏积极”（32.6%）、“盲目乐观者”（28.3%）和“清醒怀疑者”（19.9%）。结果表明，对自动驾驶汽车持有更多“真实存在的误解”的人更容易接受自动驾驶汽车，持有较少误解的人反而对自动驾驶汽车持怀疑态度。 其次，研究2（N=1026）调查了3个真实误解与信任/态度等因素（如感知风险，使用意愿）之间的关系。超过70%的参试者持有至少1个“真实存在的误解”。此外，误解程度越高的参试者在特定的态度因素上越积极（例如，相信“当前已经可以在市场上购买到自动驾驶汽车”的人对自动驾驶汽车的购买和使用意愿更强），该结论与研究1一致。 上述研究报告了一种趋势：对自动驾驶汽车的误解程度越高，态度反而越积极。因此，亟待建立有效的公众沟通，以消除公众对自动驾驶汽车的误解，进而建立理性的公众期望。
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