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中国沿海港口高质量发展评价研究

宿博涵

中国沿海港口高质量发展评价研究

宿博涵1
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作者信息

  • 1. 大连海事大学
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摘要

研究港口高质量发展是建设交通强国的现实需求。港口高质量发展是注重提质增效的发展,是拥有更高效便捷的服务质量、更绿色安全的服务保障的发展。目前关于港口高质量发展方面的研究尚处于初级阶段,合理准确地测度港口高质量发展水平具有一定的研究意义。本文以高质量发展理念和内涵等理论为基础,综合运用德尔菲法、信度分析、交互式赋权法、证据推理法等方法,以发展质量作为重要的判别标准,对我国沿海地区18个港口的高质量发展情况进行实例研究。结果显示我国沿海港口高质量发展处于中等水平,还有很大提升空间。不同港口的发展水平差距较为明显,最好的是上海港,相对较差的是泉州港和海口港。具体的研究工作如下: 首先对高质量发展内涵、高质量发展的政策脉络、港口高质量发展的问题及实现路径等相关知识点进行梳理,深入分析我国港口高质量发展的实现状况;然后通过影响因素分析和高质量发展维度分析,确定了中国沿海港口高质量发展指标体系的基本方向和内容。将沿海港口高质量发展划分成规模地位、高效便捷、腹地支撑、开放枢纽、绿色安全五个维度,建立包含24项指标的中国沿海港口高质量发展指标体系。并运用德尔菲法、多重共线性、克隆巴赫α系数对指标体系进行筛选与检验,确保所构建指标体系的科学性、合理性。在此基础上,建立了交互式赋权法与证据推理法结合的港口高质量发展测度模型,并引入Spearman相关系数衡量了测度模型的有效性。交互式赋权方法能够融合专家经验与客观数据,增加权重的合理性。证据推理法能够在信息不准确或数据缺失状态下进行精确评价,使测度结果能够更好地反映各个港口高质量发展水平的真实情况。最后,对测度结果进行具体分析,指出不同港口群港口的优势及不足,提出沿海港口高质量发展的针对性建议,为我国沿海港口高质量发展提供一定的参考。

关键词

中国沿海港口/证据推理法/交互式赋权法

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授予学位

硕士

学科专业

交通运输工程

导师

谢新连

学位年度

2022

学位授予单位

大连海事大学

语种

中文

中图分类号

F5
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