摘要
“双碳”的提出，致使我国严格控制煤炭的生产及需求。由于产业供给侧结构性升级，很多中小型煤矿被关停或合并，煤矿的产量减少，对煤炭的消费量也在相应降低。与此同时在短时间内会产生煤炭生产需求不平衡、区域间运输不畅等问题。为了解决这一问题，就必须对煤炭仓储布局进行改进，因而保证煤炭的生产及运输，使煤炭运输更加现代化、规模化，提升煤炭的利用率，从而可使煤炭的供需在特殊时间内不影响平衡状态，保证居民的正常生活以及对煤炭高依赖的企业正常运作。 同时，将前置仓这种新概念引入煤炭领域，为仓储布局提供一定的理论基础。国家的煤炭供给与需求趋于相对稳定的状态，基于“双碳”的大背景，供给和需求将逐年降低，但不可忽视对于仓储的改进。本文结合我国煤炭供需趋势，查阅学习国内外煤炭物流布局优化的相关研究，以山西面向河北供输煤炭为例，开展相应的研究。主要研究内容如下: 1.分析煤炭需求不足的原因及产生的影响，考虑煤炭仓储布局对供需的重要性，确定前置仓在煤炭领域存在的意义，为布局优化的必要性提供依据; 2.确定影响前置仓布局设置的指标体系;以山西为供给方、河北为需求方作为供需案例进行实证分析，建立因次分析法模型，根据指标体系选取定量因素及定性因素并进行计算，并采用加权法对各个重要性因子进行加权计算，最终确定总指标，将计算得出的总指标进行排序; 3.将排序后的前置仓分成三个等级，并将预选区域根据三个等级进行分布定位。实证分析表明，在物流节点的基础上加设前置仓，为煤炭物流的仓储改进提供一个新的理论方向，帮助现有的物流节点进行更好的优化与服务。
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