摘要
城乡三级物流体系建设是实施乡村振兴战略，加快农业农村现代化的发展的重要环节，对促进乡村振兴战略、提高城乡居民生活保障具有重要意义。通过对铜梁区物流发展现状的调研，发现铜梁区城乡三级物流网络目前处于不健全状态，配送路径规划不合理，配送成本高，效率低。为了解决这一困境，在借鉴国内城乡三级物流建设先进地区经验的基础上，以相关理论和方法为支撑，建立了基于共同配送的铜梁区城乡三级快递物流体系，推动铜梁区城乡三级快递物流共同配送，合理规划配送路径，从而降低配送成本，提高配送效率，更好地满足铜梁区日益增长的快递物流需求，促进乡村振兴。 结合现有的理论研究与政策实践，本文从供给侧和需求侧的角度界定了城乡三级物流的基本概念，城乡三级快递物流体系建设的内容主要包括物流配送模式、配送中心选址与配送路径、物流网络节点建设运营与实施策略三个方面。本文研究的基于共同配送的铜梁区城乡三级快递物流体系的构建主要从上述三方面展开研究。 首先，本文研究了铜梁区建设城乡三级物流体系的宏观优势与必要性，并分析了铜梁区城乡三级物流发展现状与存在的问题，建立了 GM(1,1)灰色预测模型对铜梁区短期快递物流需求做了预测，明确了铜梁区快递物流发展前景，也为后续的研究提供数据支撑和参考。 其次，将共同配送模式应用于城乡三级快递物流体系建设当中，分析了共同配送模式形成动因，结合双向物流，建立了铜梁区城乡三级物流共同配送联盟。运用演化博弈理论分析了共同配送联盟的竞合机制，并建立了改进的shapley值法收益分配模型研究了共同配送联盟的利益分配策略。结果表明，合理的利益分配机制是保障共配联盟健康稳定发展的必要条件，改进后的 Shapley 值有效避免了共同配送合作博弈中子联盟特征值无法确定的信息不完全问题，并体现物流企业对联盟合作的实际贡献，更加合理。 再次，对铜梁区共同配送中心选址与配送路径进行了一体化的研究。在综合考虑各项成本及配送时间窗的基础上，建立了时间窗约束的同时取送货多车型选址-路径模型，并设计遗传算法进行求解，得出铜梁区共同配送中心的合适位置和车辆服务路径安排计划。 最后，提出铜梁区城乡三级物流体系“县-乡-村”三级节点的建设运营策略，并给出铜梁区城乡三级物流体系合理运行的保障措施与政策建议。 本文研究定性与定量相结合，丰富和拓展了城乡三级物流体系研究内容与框 架，以期为铜梁区城乡三级快递物流体系建设提供思路及参考，助推乡村振兴建设。
NETL