摘要
过去三十年，经济的快速发展对环境和地球气候系统产生了普遍而深远的负面影响。针对愈发严重的环境问题国家相继提出了碳达峰、碳中和战略，并成立了碳交易市场试行法则，来缓解气候问题。绿色低碳的可持续发展成为一种趋势，企业在生产过程中也更加重视产品的低碳减排。而再制造产品可以实现资源的最大化利用和循环利用，从而在制造业的可持续发展中发挥着至关重要的作用。因此研究碳交易政策下闭环供应链中再制造产品的定价问题，对企业低碳发展有着重要意义。 本文结合国内外现状，以再制造产品闭环供应链为研究对象，在考虑消费者低碳偏好对新产品和再制造产品需求的影响的情况下，引入碳交易市场，对制造商规定碳限额，随后构建了碳交易政策下制造商主导的Stackelberg博弈模型，分析比较相关参数在分散决策和集中决策下对供应链碳排放和利润的影响的均衡解，采用数值仿真探讨碳交易价格、回收价格等参数对制造商的定价决策的影响。然后利用收益共享契约和两部定价契约对再制造产品闭环供应链协调，最后对A公司主导的再制造产品闭环供应链协调契约的有效性进行了验证。本文的研究结论如下： （1）集中决策下的新产品和再制造产品的零售价格都高于分散决策时的零售价格，当碳交易价格升高时，集中决策和分散决策下碳排放总量都会随着碳交易价格的升高而降低，碳排放总量与碳交易价格成反比。而单位最优减排量与碳交易价格成正比，单位最优减排量会随着碳交易价格的增加而增加。 （2）在分散决策和集中决策下，碳交易价格的增加都会使再制造产品需求增加，新产品市场需求下降。集中决策下的产品市场需求高于分散决策下的产品市场需求。无论碳交易价格和回收价格发生何种变化，在分散决策下制造商的利润会随着碳交易价格的增加而增加，零售商的利润与之相反。说明在碳交易价格提高时，制造商出于自身利益，会加大碳减排，并改变生产策略，生产更多的再制造产品。 （3）在收益共享契约和两部定价契约进行契约协调的情形下，制造商在较高收益共享系数和固定转移费用的情况下利润更高，零售商则与之相反。通过数值模拟确定了制造商和零售商都能接受的契约协调范围。随着收益共享系数的增加，新产品和再制造产品的零售价格和批发价格都会降低，收益共享系数的增加还有助于制造商提高单位碳减排量。
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