摘要
经过多年的飞速发展，随着国内的乘用车市场规模的不断壮大，中国已经成为世界第二大乘用车市场，仅次于美国。但伴随着全球气候问题加剧带来的“碳中和”压力和新冠疫情带来的经济下行压力，国内乘用车市场正在由增量市场向存量市场转变。在这样是市场环境下，汽车公司之间的竞争更加激烈和残酷。特斯拉入局的“鲶鱼效应”和比亚迪、造车新势力等新能源品牌的强势崛起，不断挤压着燃油车市场的份额。2018年以来，新能源车市场渗透率不断提高，互联网思维模式下的营销渠道不断冲击着原有的营销渠道——4S店模式，传统车企面临着前所未有的巨大生存压力。目前中国汽车市场仍以经销渠道为主要的营销渠道，但在2020年，授权的国内经销商数量首次出现负增长，这释放出了一个重要的转型信号：以造车新势力为代表的直营和代理渠道，渐渐被整个行业和消费者接受。对于汽车公司来说，如何尽快完成燃油车品牌向新能源品牌的转型，快速调整更加贴合市场的营销渠道，才可以让企业在这场残酷的新能源化转型市场竞争中立于不败之地。 本文选择的研究对象为长城汽车魏牌销售公司，研究的过程中采用的方法有文献查阅法、比较归纳法和案例分析法。结合相关理论研究成果和长城汽车魏牌销售公司现状，对其在营销渠道的选择和探索成果进行详细分析。本论文主要内容第一部分绪论，简要阐述了本次研究的背景、意义,对相关文献进行整理介绍，同时介绍了本次研究的思路和内容，提出了论文的研究方法和创新点。第二部分对本次研究中使用到的理论知识进行了阐述，为后文分析奠定了坚实的基础。第三部分分析了汽车行业营销目前所处的状况，在分析的过程中采用的分析方法有PEST和五力分析法。第四部分长城汽车魏牌销售公司在营销渠道方面目前所存在的问题，首先对长城汽车魏牌销售公司营销渠道方面所处的实际情况进行了论述，在此基础上结合STP营销战略理论和SWOT理论对其进行分析，并对其销售渠道建设方面存在的不足做了介绍。第五部分提出了长城汽车魏牌销售公司营销渠道发展对策及其保障措施。第六部分根据上述的分析得出了本次研究的结论，同时为以后的研究提出了展望。 本文主要创新点是从具体企业的实际情况出发，针对企业实际面临的营销渠道策略问题，提出适合企业当前需求的“直营+经销”营销渠道及其针对性的保障策略。同时，也对行业内其它与长城汽车魏牌销售公司面临着相似渠道问题的品牌和企业提供了一种具有实际参考价值和研究意义的解决对策，帮助传统车企实现新能源汽车营销渠道转型，提高渠道竞争力。
NETL