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实际气象环境下无人机桥梁检测路径规划研究

黄心雨

实际气象环境下无人机桥梁检测路径规划研究

黄心雨1
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作者信息

  • 1. 重庆交通大学
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摘要

国内外的桥梁维护和检测对推进交通运输业发展起着重要作用。传统桥梁检测方式费时费力且精度低下,存在检测安全隐患。当前随着无人机应用技术的突飞猛进,无人机桥梁检测已经得到国内外行业的认可并广泛应用,但是在应用过程中往往会忽视实际气象条件的影响,造成检测任务失败甚至炸机事故,本文从风速、风向角以及气温变化等角度出发,通过数值模拟和智能算法对无人机桥梁检测进行路径优化,以保证桥梁检测任务顺利实施,确保无人机飞行安全,甚至为无人机桥梁检测行业标准制定提供一定的参考,具有十分重要的现实指导意义。 为了面向实际气象环境进行无人机桥梁检测轨迹优化研究,首先结合无人机性能参数进行约束分析,深入了解各种影响因素,包括风向风速、气温变化等。同时,根据重庆市大跨径桥梁尺寸构建物理模型,重点关注墩柱结构。然后,借助重庆市气象局提供的桥梁所在区域的风速、气温等信息,数值模拟了不同风况下流经墩柱产生的尾涡,分析确定尾涡的影响范围。最后,综合考虑实际气象条件下尾涡影响范围,以及无人机自身约束,借助遗传算法确定出无人机桥梁检测轨迹,规避障碍物和尾涡影响的危险域,给出最优飞行检测路径。 研究结果表明,在利用无人机进行桥梁检测时,方墩结构相较于圆墩结构的危险性更高。在不同风况下,风速越大,无人机发生碰撞、炸机的可能性越高;而温度的变化对产生的尾涡影响范围不大,无人机受到的威胁较小。无人机桥梁检测的最优路径对气象条件尤其是风速因素比较敏感。因此,在为无人机进行桥梁检测制定飞行计划时,准确识别和考虑这些因素是至关重要的,以提高桥梁检测的效率和有效性。

关键词

无人机/桥梁检测/路径规划/气象环境/遗传算法

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授予学位

硕士

学科专业

交通运输

导师

王永虎

学位年度

2023

学位授予单位

重庆交通大学

语种

中文

中图分类号

U4
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