摘要
我国工程建设与城市化的发展迅速，岩土工程建设要求也日益提高。通过工程勘察活动的进行，能够准确地获得工程建设区域内地质环境条件的相关数据，了解工程建设区域内的岩土特性，这是现代岩土工程设计的重要基础和参考。我国又是一个地质灾害多发的国家，岩土类型多种多样，工程建设中存在的地质问题也日益剧增。因此，研究岩土层的工程地质特性和工程场地效应对工程建设具有重要意义。 本文以广州市某机场T3航站楼工程场地岩土层为研究对象，结合实地调查、钻探及物探等方法，查明了工程场地的地质环境特征，并对岩土层的岩性特征、岩土类型、分布特征等特性进行了分析总结。 通过开展现场试验、原位测试、室内土工试验及常规试验等试验，获取了主要岩土层的横纵波速、单轴抗压强度、抗剪强度和颗粒级配等物理力学性质参数，对各岩土参数进行统计分析，综合分析了场地岩土层的工程地质特性。 依据岩土工程勘察资料及试验参数，准确查明研究区的水文地质条件和地基均匀性及稳定性，对不良地质作用与地质灾害、地震效应、砂土液化、水土腐蚀性等工程场地效应进行综合分析与评价。 在场地的工程特性的基础上，针对场地后续基坑工程某典型开挖工点提出上部放坡和下部灌注桩加锚索支护型式方案，利用FLAC3D数值模拟软件分析了所提支护设计方案在天然、地震、暴雨工况下的可行性，分析了基坑边坡最大水平位移、桩顶最大水平位移和桩身内力。同时采用控制变量法，讨论了桩身长度、桩截面尺寸、锚索倾角和锚索长度等影响因素对基坑边坡位移和桩身位移的影响特征。
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