摘要
随着人们生活水平的日益提高，广大群众对城市公共交通的出行需求发生了很大变化，现有的公交服务模式已经无法很好地满足市民多样化的出行需求。定制公交的推行旨在解决高峰时段乘客通勤出行难题，为乘客提供相对舒适、高效、优越的服务，同时也是实现公交企业经济效益和社会效益双丰收的一项重大突破。但是，在目前的定制公交运营过程中，仍然存在供需矛盾大、线路规划设计不合理、优化调整不及时等问题。本文以此为切入点，所做的主要工作如下： 首先介绍了定制公交的基本理论及其运营系统的相关知识，包括定制公交的定义、特点、分类、功能定位、运营组织流程及线路规划方式方法等内容。 其次，结合济南公交集团的总体运营现状、定制公交运营现状，发现并分析了济南公交集团定制公交在运营过程中存在的问题，并给出相应的解决方案。 然后，对定制公交乘车站点的三种规划方法进行了阐述，并以济南公交集团高新区定制公交线路为研究对象，在前期大量调查研究的基础上，参考线路实际情况，选用K-中心点聚类算法对定制公交乘车站点进行优化，满足市民出行需求的同时提高了企业经营定制公交线路的实际收益。 最后，在乘车站点规划的基础上使用蚁群算法对定制公交行车线路进行优化，在对蚁群算法进行简要介绍及相关问题描述后，构建了以定制公交线路运营收益最大和线路运行时间最短为目标函数，以上座率、站点数量、车辆承载力、乘客出行距离为约束条件的线路优化模型，并基于此模型对济南市高新区定制公交线路进行优化设计，验证了该模型的合理性与可行性。
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