随着我国改革开放步伐的不断推进，我国外商直接投资得到迅速发展，但是落后的基础设施也制约着外商直接投资的流入，在国家基础设施建设中，交通基础设施作为生产要素在空间上移动的重要依托占据着重要地位。近年来，我国大力加强高速铁路建设，聚焦交通强国铁路先行，高铁成为我国新时代交通运输事业发展的新生力量，成为我国交通设施建设走出去的标志性名片。通过梳理相关资料发现，交通基础设施对外商直接投资的流入具有重要影响。高铁可能是今后吸引外资流入的新增长点。因此，在国家积极出台各项政策稳定外资增长、积极推进高铁建设的背景下，研究高铁开通能否为我国创造更好的投资环境，能否促进我国进一步吸引外商直接投资具有重要的现实意义。 本文首先梳理了相关研究文献，从高铁开通和外商直接投资两方面着手，对现有文献进行梳理和总结，为后续论文展开做好铺垫。然后以相关理论为基础，探讨了高铁开通影响地区外商直接投资的作用机制和高铁开通对地区外商直接投资溢出效应的影响方向，并提出自己的研究假设。接着对高铁建设和外商直接投资发展现状以及两者之间相关性进行分析。最后，通过双重差分模型和空间计量模型对研究假设进行检验。本文选取2003年—2019年我国269个地级市的数据作为数据样本，通过倾向得分匹配法将对照组和实验组加以匹配，在满足平行性趋势检验的基础上，通过逐步回归法来研究高铁开通对地区外商直接投资的影响。进一步通过进行异质性分析和中介机制分析，研究高铁开通对不同地区外商直接投资的影响以及高铁开通对地区外商直接投资的影响路径。基于高铁开通的空间性，通过运用空间计量模型，选取时空双重固定效应下的空间杜宾模型研究高铁开通对地区外商直接投资的空间溢出效应。 通过理论、现状以及实证分析，本文得到以下结论：（1）基于全样本回归分析得出，高铁开通对地区外商直接投资具有显著的正向作用。（2）通过分地区异质性检验得出从区域层面来看，高铁开通对东部地区和中部地区外商直接投资具有显著的正向影响，对西部地区外商直接投资的正向作用不显著。从是否为“一带一路”节点城市来看，高铁开通对于非节点城市外商直接投资的流入具有显著正向效应，但是其效果远远小于节点城市。（3）高铁开通通过促进人才流动和提高市场规模来对地区外商直接投资产生积极的影响（4）空间杜宾回归结果发现高铁开通对地区外商直接投资具有正向的空间影响，从分解效应看，高铁的开通对本地外商直接投资和邻近区域外商直接投资具有显著的正向作用。
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