摘要
随着国际拆解市场的不断扩大，半潜式起重拆解平台这一极具竞争力的特种船舶需求不断增加，为提高建造效率、降低建造成本并确保平台的高质量完成，需要对平台建造过程进行风险评估，因此开展半潜式起重拆解平台建造风险评估研究具有重要意义。本研究旨在提出了一种整体风险评估模型，以某半潜式起重拆解平台建造项目为对象，开展平台建造风险评估研究，主要涉及以下工作： （1）对平台的结构特点、主尺度进行了简要介绍，并将其按照系统和分段进行划分，简要介绍了平台的建造流程。其次，建立了包含建造质量管理风险、生产管理风险和安全管理风险三个方面的风险管理体系，并使用案例分析法、安全作业分析（JSA）法及设计和工艺审核法对平台进行风险识别工作，结合专家经验得到风险清单。 （2）采用的风险评价模型是三角模糊数、区间值毕达哥拉斯模糊集（IVPFS）、优劣解距离法（TOPSIS）和灰色关联分析（GRA）的集成。采用三角模糊数获得专家的重要性权重，并提供了一种结合主观权重和基于相似度的客观权重的加权方法；通过对文献的归纳总结，确定了平台建造所需的基本风险参数。通过在区间值毕达哥拉斯模糊环境下结合TOPSIS-GRA的风险评价方法，获得已识别风险的最终排名，得到关键风险因素。 （3）进行了敏感性研究，通过两种形式的参数调整验证了所提出方法的鲁棒性和稳定性，包括以步长为0.1调整ζ参数的大小和改变专家权重。并通过和理性分析和与模糊矩阵评价、灰色关联评价方法的对比研究，验证了评估方法的可靠性和实用性。并针对建造质量管理风险、生产管理风险和安全管理风险的评价结果，分别提出了相应的预防措施。? 本文通过多种风险识别方法的应用，充分地识别了平台建造过程中的风险；提出的主客观赋权法可以避免决策者的主观性太强；提出的模型可以帮助专家在用模糊性和主观性语言处理的模糊环境中进行风险评估，克服了常见定量估计和定性估计的局限性。本研究对半潜式起重拆解平台的风险管理具有一定的实践意义，可以为平台建造风险评估领域的研究提供一定的参考价值。
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