摘要
随着中国交通建设的飞速发展，基于标准化、装配化和信息化的技术已成为交通设施建设的首选方式，为桥梁建设提供了更加高效、可靠的技术支撑。我国现有预制装配式桥梁的数量占公路桥梁总量的70%以上，这些预制装配式桥梁相比于传统桥梁，具有模数化、构造简单、受力明确等特点。目前，国内大量的预制装配式桥梁服役已超过20年，结构病害逐渐显现，严重威胁着桥梁的安全运营。然而，我国现行规范在关于预制装配式桥梁的安全评价针对性不强，难以结合预制装配式桥梁的结构特点，做到客观、准确的评定。因此，本文展开预制装配式桥梁的安全技术状况评定方法的研究。得出以下结论： （1）通过对空心板桥、小箱梁桥、预制T梁桥检测数据的统计分析，对预制装配式桥梁易损构件的病害特征及出现频率进行研究，为预制装配式桥梁典型部件评定方法的提出提供了数据支撑。 （2）建立了包括构件、部件、部位、桥跨、评定单元和全桥6个层次的预制装配式桥梁评价模型。通过问卷调查与统计学相结合的方法，确定了预制装配式桥梁各部位、部件的权重值。 （3）通过参考不同规范对构件病害处理的方法，建立了预制装配式桥梁病害评定表，解决了现行评定标准中没有预制装配式桥梁特有病害检测指标的问题；根据病害对装配式桥梁结构安全的影响程度，制定了病害标度修正方法，提出了预制装配式桥梁的分类界限值；借鉴现行规范中线性内插的原理，提出病害标度转化公式，解决了不同病害种类叠加扣分过大的问题。 （4）以实桥检测数据为例，分析评定标准与本文方法对桥梁评定结果的差异性。论证了本文方法对预制装配式桥梁评定的可靠性。根据本文研究成果，编制了《预制装配式桥梁技术状况评定指南》，为下一步桥梁评定标准的修订提供科学依据。
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