摘要
2021年国务院印发的《关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新若干措施》中提出，加快推进多式联运“一单制”。但由于多式联运涉及环节和参与主体众多，资源约束多且相互依赖，信任成本高，信息共享困难，协同机制不完善，导致了“一单制”推行过程中存在主体间协同难的问题，怎样实现参与主体基于资源优化配置的协同并且公平分配，以提高多式联运体系协同运作决策的公平性、实时性与智能性，是当下“一单制”问题关注的重点。区块链技术为解决“一单制”主体间协同难问题提供了新的思路，其去中心化、去信任、可追溯等特点能够避免人为的干扰，降低参与主体间的信任成本，同时提供信息共享环境。 本文以多式联运“一单制”的参与主体为研究对象，在区块链背景下基于优化资源配置和公平分配，对参与主体间的竞合关系进行协同，并设计实现了多主体协同智能合约来保证协同策略基于区块链的实施，以解决主体间协同难的问题。具体研究内容为：首先分析了多式联运业务流程中存在于“一单制”参与主体间的协同问题，基于解决此问题设计了区块链多式联运“一单制”平台，重塑了业务流程；然后以优化资源配置和公平分配为目标建立了基于区块链的多式联运“一单制”多主体协同模型，通过伙伴选择模型和利益分配模型实现对参与主体中同质企业和非同质企业间竞合关系的协同，给出协同策略，完善协同机制。其中伙伴选择模型基于资源配置和效率，以成本、时间为目标，对运输路径和运输商进行选择，得到多式联运运输商动态联盟。利益分配模型利用改进Shapley值和纳什谈判实现联盟内的公平分配，协同主体间的利益关系；最后针对多式联运“一单制”业务流程和协同模型的特点，使用Solidity语言设计实现了订单智能合约和联盟伙伴智能合约。一方面保证了协同策略基于区块链的实施，另一方面提高了业务流程中资金结算的效率和安全性。
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