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安全疏散视角下的老旧地铁站空间优化设计策略研究

乔忠民

安全疏散视角下的老旧地铁站空间优化设计策略研究

乔忠民1
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作者信息

  • 1. 天津城建大学
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摘要

随着我国城市轨道交通建设不断发展以及绿色低碳理念深入人心,地铁乘客流量与日俱增,然而我国部分地铁线路建成已久,内部空间设计早已不能满足当前客运需要,存在安全隐患问题。当前我国地铁规范对地铁安全提出更高要求,地铁空间具有自身特殊性,一旦发生突发事件,老旧地铁站现有空间环境能否满足内部人员安全疏散要求面临着巨大考验。当前对于老旧地铁站空间优化设计研究在内容方面主要针对站内空间通达性、舒适性、美观性、文化性,忽略了站内人员安全这一重要因素,将站内环境设计与人员安全需求割裂开来,基于站内人员安全需求的地铁站空间优化设计研究较少。在研究方法方面,目前多采用计算机软软件仿真模拟,但该手段模拟结果往往具有理想化特点,无法真实分析在突发事件下地铁站内部环境对人员造成的影响,以及人员行为规律与心理状况产生的原因。 因此,本文尝试提出利用虚拟现实技术模拟在火灾场景下人员疏散与眼动追踪数据分析相结合的方式,从安全疏散的角度对老旧地铁站空间环境、标识导视、灯光照明、设施设备等环境因素进行系统性分析,进而经将主客观因素都考虑在内,一定程度弥补计算机仿真模拟方法的不足。 本研究以天津西南角地铁站为例,以前期站内环境调研资料为基础,利用虚拟现实技术进行火灾场景下的地铁站空间环境还原。以西南角地铁站站内环境对人员疏散效果影响为主要研究对象,开展真人疏散模拟实验。通过问卷的方式收集测试者个人基础信息数据,站内环境主观满意度评价数据,疏散用时数据。通过影像记录,行为观察,访谈等形式收集测试者行为及心理数据。运用眼动仪收集测试者眼动数据。通过对以上数据的综合分析,找寻其中的关联性,基于数据分析结果找出西南角地铁站内部空间环境所存在的问题及安全隐患。以此为依据,提出具有针对性和现实意义的空间优化设计策略。

关键词

老旧地铁站/空间优化/安全疏散/虚拟现实

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授予学位

硕士

学科专业

建筑学

导师

杨艳红

学位年度

2022

学位授予单位

天津城建大学

语种

中文

中图分类号

U2
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