摘要
伴随着社会经济的迅猛发展和居民消费结构的不断升级，连锁超市作为我国现代连锁零售业的主流业态之一，受到了广大消费群体的青睐。近年来，连锁超市的商品需求呈现多批次、少批量、多品项、多温层的多元化特点，对企业的冷链物流配送体系提出了更加严格的要求。然而当前企业的冷链配送多数采用多车型单温层配送模式，配送效率低下，造成严重的资源浪费，冷链物流配送成为企业的一大难题。 本文以M连锁超市冷链配送业务为研究对象，通过实地调研发现M连锁超市的配送业务存在商品配送温层单一、配送成本高、车辆装载率低及配送延迟情况严重等问题，深入剖析底层原因得出，M公司目前的配送方式不合理、配送路线规划不科学且未重视路网动态变化的影响。基于以上分析，针对性的提出基于多温共配的M连锁超市冷链物流优化方案。本文在对M企业实施多温共配方案的必要性与可行性分析的基础上，确定了M连锁超市蓄冷箱式多温共配方案；并对车辆配送路径进行优化，通过构建以最大化顾客满意度和最小化配送总成本为双目标的时变路网下蓄冷式多温共配路径优化模型，设计NSGA-Ⅱ算法并利用Matlab软件进行模型求解。结果表明，与M企业现行的配送方案相比，本文提出的冷链物流多温共配优化方案不仅降低了企业配送成本，同时提高了顾客满意度，有效解决了企业面临的配送难题。
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