摘要
如今，城市化进程加快导致了一系列交通及环境问题。发展慢行交通，鼓励城市绿色出行成为了当今活跃的议题。而滨水绿道作为城市重要线性空间的代表，是城市慢行系统组成的关键部分，也是居民进行慢行活动的重要场所[1]。近年来，随着对城市生态环境的日趋重视，城市风貌的重塑正在逐渐被人们关注，为了更好地塑造城市风貌特色，使隐性的文化精神内涵体现于显性的城市建设中，人们开始对城市公共空间的精神需求有了探索，对此，本文基于场所精神的理论，以武汉市莲花湖片区为例，主要从空间规划设计的视角分析了问题产生的原因并提出相应的优化设计方法[2]。 论文首先对国内外城市滨水绿道慢行系统的研究现状进行分析总结，从中了解到国内外各个国家和城市关于城市滨水绿道慢行系统的理论与实践研究现状。其次，通过明确场所精神的理念，以及城市滨水绿道慢行系统的综合性研究；其次探讨国内外优秀案例，分析并总结出方向感的构建、认同感的确立和归属感的营造三点用于城市滨水绿道慢行系统的设计策略，为本文的莲花湖片区城市滨水绿道慢行系统设计提供参考与思路。在设计实践部分以莲花湖片区为例，开展现状分析，总结其问题缺乏关联的“山、湖、江”、缺乏体系的慢行网络、被人遗忘的场所记忆和陈旧平淡的场所景观，提出了莲花湖片区的总体定位和理念，展现了场所精神的理念在莲花湖片区的实践运用方式，证实了文中场所精神的理念运用于城市滨水绿道慢行系统的可操作性。最后在文章的总结与展望部分提出了场所精神的理念用于城市滨水绿道慢行系统的研究结论，为国内外城市滨水绿道慢行系统提供有益的借鉴与参考。
NETL