摘要
智能网联汽车产业是我国重点培育的战略性新兴产业，是各国在高科技竞争中重点关注的对象。人才资源是企业创新的重要因素，为智能网联汽车企业提供智力支持。人才是产业高质量发展的第一资源，人才流动可以促进智能网联汽车产业知识扩散和企业技术吸收，从而提升企业创新能力，提高创新绩效，但是目前针对人才流动和智能网联汽车产业创新绩效的研究较少，本文探讨智能网联汽车产业人才资源、人才流动社会网络与创新绩效的作用关系，具有重要的学术价值和现实应用意义。 本文梳理国内外相关研究工作，总结现有关于人力资源、人才流动、社会网络、创新绩效和智能网联汽车产业等方面的研究成果，据此提出本文深化研究的主要方向；其次，开展相关理论研究，梳理产业发展理论、社会网络理论、技术创新理论、资源基础理论；在此基础上，从技术、政策、发展现状和创新主体发挥作用等方面分析我国智能网联汽车产业的创新现状；然后，构建人才流动网络，分析其结构特征；继而，基于理论和现状基础提出本文研究假设，界定相关变量，明确以归并模型进行实证研究；接着，利用智能网联汽车上市企业数据进行相关实证分析，并根据实证结果进行解释分析；最后，提出促进智能网联产业创新发展、人才培养建设的对策建议。 本文的主要研究结论：（1）人才流动网络有利于推动我国智能网联产业创新发展和企业创新绩效的提高。（2）智能网联汽车产业整体创新水平和创新能力有待提高；（3）智能网联产业人才流动网络中心度与创新绩效之间存在U型关系（4）智能网联产业人才流动网络结构洞与创新绩效之间存在U型关系。 基于以上结论，本文提出促进智能网联企业创新效率和产业创新水平提升的建议：（1）优化智能网联产业发展环境推动企业开展开放式创新；（2）应合理采取不同形式的创新模式，利用人才流动网络提高自身创新绩效；（3）加快智能网联汽车产业高端人才的培养和引进，鼓励创新人才在区域间、企业间流动，重视人才发展质量；（4）积极倡导和探索科学合理的人才流动机制和管理模式。
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