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我国新能源汽车产业国际竞争力研究

孔维欣

我国新能源汽车产业国际竞争力研究

孔维欣1
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作者信息

  • 1. 山东财经大学
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摘要

随着“碳中和”战略的实施,人们对绿色能源的需求不断增加,新能源汽车作为一种清洁、安全的交通工具,既能有效降低碳排放量,又能满足国家对于清洁能源的转型的倡议与“碳达峰”的要求,有助于促进国家的经济、社会与生态环境发展。虽然在新能源汽车这一领域,我国已成为世界上最大的产销国,但仍存在短板。因此,对国内新能源汽车行业的国际竞争力进行分析,认识其在世界范围内的竞争劣势,对于实现我国新能源汽车产业的良性发展、成为真正的汽车生产强国具有重要意义。 本文首先对产业国际竞争力的理论依据、评估体系以及国内外关于新能源汽车的相关研究进行了全面的梳理和归纳;其次,对我国新能源汽车产业的发展状况进行了较为全面的分析,系统阐述了该产业的相关政策、发展现状、产业规模以及贸易特征。第三,构建包含国际市场占有率、显示性比较优势指数、贸易竞争力指数、显示行竞争优势指数、出口贡献率在内的新能源汽车产业国际竞争力的评价体系,通过主成分分析对新能源汽车产业发展较好的16个国家进行量化比较分析,计算这16个国家的新能源汽车产业国际竞争力的综合得分,以了解我国新能源汽车产业的国际竞争力水平。第四,基于波特钻石模型对我国新能源汽车产业的影响因素分析,通过六个一级指标包括:生产要素、需求要素、相关及支持产业、产业结构与竞争、政府、机遇,并进一步细化为12个二级指标,利用熵权-灰色关联分析法对我国新能源汽车产业2017-2023年的影响因素指标进行分析,计算加权关联度。 研究发现:(1)通过构建产业国际竞争力评价体系可以看出目前我国新能源汽车产业在国际市场上占据主导地位,新能源汽车产业国际竞争力总体水平位于世界前列,与德国等发达国家之间的差距逐渐缩小,但在产业集聚、创新能力等方面仍有待提升。(2)通过熵权灰色关联分析可以发现需求因素以及政府政策导向是影响我国新能源汽车产业国际竞争水平的主要因素。基于此本文提出了一系列策略和建议,旨在增强我国新能源汽车产业在国际市场上的竞争力。包括发挥产业集聚效应、提升技术水平、洞察用户需求、加强政策引导等,确保我国新能源汽车产业国际竞争力的进一步提高。

关键词

新能源汽车产业/国际竞争力/主成分分析/熵权-灰色关联分析法/钻石模型

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授予学位

硕士

学科专业

国际商务

导师

刘新英

学位年度

2024

学位授予单位

山东财经大学

语种

中文

中图分类号

F4
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