摘要
改革开放以来，中国工业化与城镇化发展取得了巨大成就，工业化的迅速发展为城镇化提供了坚实的基础。然而，随着工业化与城镇化的快速扩张，中国工业化和城镇化出现了步调不协调的现象，从而导致了产城分离。2014年，国家发布的《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》明确提出“产城融合”的发展思路。在当前信息化背景下，信息基础设施建设推动产业向网络化、数字化以及智能化发展，同时城市公共服务供给能力通过信息基础设施建设得到不断提高，这对于提高产城融合水平至关重要。因此，探究信息基础设施建设对产城融合的影响以及影响机制，对促进产城融合的高质量发展具有重要意义。 本文选取全国246个地级市2011-2019年数据，通过构建产城融合指标体系，运用熵值法和耦合协调模型测算各城市产城融合水平。基于“宽带中国”战略政策的实施，采用倾向得分匹配法(PSM)与多期双重差分法(DID)研究信息基础设施建设对产城融合水平的影响以及异质性。同时，运用两阶段最小二乘法(2SLS)研究信息基础设施建设通过产业集聚、技术创新、绿色金融促进产城融合的影响机制。本文的创新点包括以下三个方面。首先，在研究视角上，当前关于产城融合的研究中，针对影响产城融合因素的探讨较少，本文基于“宽带中国”战略准自然实验，从地级市数据出发研究信息基础设施建设对产城融合的影响。其次，在研究方法上，通过采用PSM-DID方法和2SLS方法来缓解模型的内生性问题。最后，在研究结论方面，通过地理位置、城市等级、工业化水平、科技水平的异质性分析研究不同区域特征下信息基础设施建设对产城融合的影响。 本文研究结论如下。首先，2011-2019年各地级市的产城融合水平逐年上升，东部地区沿海城市的产城融合水平提升速度较快，产城融合发展水平存在从东部向中部以及西部依次递减。同时，特大以及超大城市产城融合水平最高，中城市次之，大城市最低。其次，研究发现信息基础设施建设可以显著促进产城融合水平提升。机制检验发现信息基础设施建设通过促进产业集聚、技术创新和绿色金融发展提高产城融合水平。最后，研究发现信息基础设施建设能够促进东部与中部地区产城融合水平提升，对西部地区产城融合水平提升不显著。信息基础设施建设能够促进大中城市产城融合水平提升，对特大超大城市产城融合水平提升不显著。信息基础设施建设能够促进高水平工业化城市产城融合水平提升，对低水平工业化城市产城融合水平提升不显著。信息基础设施建设能够促进高科技水平城市产城融合水平提升，对低科技水平城市产城融合水平提升不显著。
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