摘要
在政府号召以及出台落实对新能源汽车行业的扶持政策下，我国的新能源汽车产业发展迅速，同时消费者群体对新能源汽车的接受程度逐年提高，整体市场发展十分可观。随着产业发展完善，政府开始将逐渐按梯度降低补贴政策力度，最后在2022年底完全取消，推动产业健康发展。在补贴退坡的过程中，许多新能源汽车企业根据实际情况调整自身战略部署，逐渐完善公司结构应对挑战。在此背景下，本文以两家不同起点的国内新能源汽车知名品牌为案例研究对象，按照时间线以及相关财务数据分析其应对补贴退坡的方式与轨迹，得到比亚迪采用“短期+中期”双线并进方式，短期通过产品线覆盖和大额商业订单增加营业收入，中期加快研发落地和扩大生产力缓解应对压力。上汽五菱在2020年推出爆款产品后以微型电动车架构为主，收集用户反馈并不断改进，提升品牌影响力并缓解了上汽集团的新能源汽车转型压力。对两个案例分析总结后，希望为其它同起点类型企业提供相关经验。 本文采用双案例对比分析的方法开展研究，研究时间选择2018年至2022年，先对单案例采用以下思路进行研究：（1）企业介绍；（2）企业自成立以来的发展情况以及企业新能源汽车销售量与补贴金额；（3）通过年报数据计算企业EVA值；（4）利用财务指标评价公司财务绩效；（5）分析企业EVA值和应对补贴退坡的方式。 对各自单案例研究后，将双案例对比异同点，找出两者应对方式的相同点和不同点，结合企业之间基础的差异分析产生不同点的原因，最终总结出对比情况，也总结了在补贴退坡背景下汽车公司的发展思路应考虑到：（1）加强技术研发增强核心竞争力；（2）顺应时代发展方向把握市场热点与购买群体需求；（3）根据现有产品系列推出新产品。
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