摘要
随着城市生态化建设进程的推进，绿道逐渐成为了城市居民休闲游憩、观光健身场所的高频选择。通达便捷、景观优美的城市绿道网络是高速现代化发展的城市为市民补给自然、分享生态福祉的重要载体。成都市作为建设美丽宜居公园城市的示范区，全面铺开了城市绿网的建设。在天府绿道规划建设的进程下，2022年初成都环城生态公园一百公里一级绿道——锦城绿道全线贯通。锦城绿道一经建成便掀起了广大市民的绿道骑行打卡热潮，成为了成都生态文化、健康游憩的又一张城市名片。然而，锦城绿道虽已全线贯通，但绿道的景观建设却并未全面完成，并且不同建设工期路段间的景观风貌与质量差异较大，大大降低了锦城绿道整体的游憩体验感知，导致质量差的路段问津人数逐渐减少，而市民们选择体验与重游的绿道路段越来越集中且固定。 基于锦城绿道的实际问题，结合相关的研究现状，将锦城绿道划分为四个选段，从视觉景观质量的角度出发，构建起视觉景观客观构成要素与视觉景观主观公众感知两个维度，共含十五个具体指标因子的三级评价指标体系。对锦城绿道展开实地调研，获取绿道483张有效实景照片。首先，采用主观打分获取三级评价指标的基础数据，然后运用熵值赋权的方法计算出每一个评价指标因子的权重值，从而构建起城市绿道的视觉景观质量评价模型。之后，通过图像语义分割获取绿道视觉景观构成要素的客观数据，运用SBE-SD法通过问卷调查的方式获取视觉景观公众感知的主观数据，计算各维度、各选段的视觉景观评价指标得分均值并赋予权重，算出最终的评价得分并展开分析。然后，进一步求得各选段综合视觉景观质量得分，并判定其景观质量等级。通过对评价结果的分析，总结影响锦城绿道视觉景观质量的因素，并剖析绿道各个选段以及整体景观建设的不足。最后，为锦城绿道景观提升提出具有针对性的优化策略。 研究结果表明，各选段视觉景观构成要素特征与公众感知两个维度的评价结果由高到低排序均为：ES段＞SW段＞NE段＞WN段，且与综合视觉景观质量评价结果一致。各选段视觉景观质量等级情况：ES段与SW段为IV级；NE段为III级；WN段为II级。锦城绿道全线综合视觉景观质量等级为III级，属于一般水平，说明锦城绿道的视觉景观现状并没有很好地发挥出生态、游憩、美学价值来充分满足公众需求。因此，从评价的两个维度出发，总结锦城绿道现存问题，并提出了规划建设、植被景观、水体景观、文化景观、设施系统、维护管理六个方面的优化策略，以期为锦城绿道的视觉景观空间质量提升提供参考。
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